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| 事業者 |
新明和工業
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| 製品 |
いすゞ エルフ |
| 対象 |
| 車名 |
型式 |
通称名 |
車台番号の範囲 |
対象台数 |
| いすゞ |
PDG-NPR75N |
エルフ |
NPR75-7008433 |
1 |
| TKG-NPR85YN |
NPR85Y-7009460～NPR85Y-7014976 |
10 |
| TPG-NPR85AN |
NPR85-7080409 |
1 |
| 2PG-NPR88YN |
NPR88Y-7000392～NPR88Y-7001001 |
2 |
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製作期間の全体の範囲:2011/02/20～2019/01/31 |
計14台 |
※上記車台番号の範囲には、対象とならない車両も含まれる場合あり
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| 対処方法 |
・荷箱ダンプシリンダを対策品に交換
・デファレンシャルギヤケースを点検し、ギヤケースが変形している場合は当該ギヤケースを新品に交換。ギヤケースが破損している場合は、デファレンシャル一式を新品に交換 |
| お問い合せ |
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| 発表 |
19/11/19 |
| 事業者 |
新明和工業
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| 製品 |
三菱 ふそうキャンター、ニッサン アトラス、UDトラックス カゼット |
| 対象 |
| 車名 |
型式 |
通称名 |
車台番号の範囲 |
対象台数 |
| 三菱 |
TPG-FBA30 |
ふそうキャンター |
FBA30-552441～FBA30-560937 |
462 |
| TPG-FBA60 |
FBA60-554017～FBA60-561710 |
1,057 |
| ニッサン |
TRG-FBA3W |
アトラス |
FBA3W-555049～FBA3W-565023 |
24 |
| TRG-FBA6W |
FBA6W-550028～FBA6W-560018 |
13 |
| UDトラックス |
TPG-FBA3Y |
カゼット |
FBA3Y-550007～FBA3Y-560001 |
2 |
| TRG-FBA3Y |
FBA3Y-560003～FBA3Y-560004 |
2 |
| TRG-FBA6Y |
FBA6Y-550008～FBA6Y-560002 |
3 |
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計7型式 |
計3車種 |
製作期間の全体の範囲:2017/08/07～2018/02/20 |
計1,563台 |
※上記車台番号の範囲には、対象とならない車両も含まれる場合あり
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| 対処方法 |
・ダンプ作動用油圧ホース固縛ステーと後輪用ブレーキ配管の隙を確認し、隙が小さい場合は、当該ステーを対策品に交換
・後輪用ブレーキ配管に損傷があった場合は、ブレーキ配管を新品に交換 |
| お問い合せ |
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| 発表 |
18/12/04 |
| 事業者 |
新明和工業
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| 製品 |
いすゞ エルフ/フォワード、マツダ タイタン、UDトラックス コンドル |
| 対象 |
・車名:いすゞ
通称名:エルフ、フォワード
・車名:マツダ
通称名:タイタン
・車名:UDトラックス
通称名:コンドル
製作期間の全体の範囲:2014/08/11～2018/01/22
対象台数:計979台
※対象車の詳細は新明和工業または国土交通省Webサイトを参照 |
| 対処方法 |
PTO連動非常点滅表示灯点滅制御ユニットを対策品に交換 |
| お問い合せ |
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| 発表 |
18/06/15 |
| 事業者 |
新明和工業
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| 製品 |
中型スライドボデー付きダンプトラック 59台 |
| 対象 |
| 製品名 |
型式 |
製造番号の範囲 |
製作期間 |
対象台数 |
| 中型スライドボデー付きダンプトラック |
SD4-30
SD4-30Z |
S80290460Z～S80992124Z |
2017/02/24～2017/09/12 |
59台 |
※上記製造番号の範囲には、対象外の製品も含まれる
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| 対処方法 |
装置型式指定の認可番号表示プレートを正規の位置に変更 |
| お問い合せ |
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| 発表 |
18/01/09 |
| 事業者 |
新明和工業
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| 製品 |
中型ダンプトラック 98台 |
| 対象 |
| 製品名 |
型式 |
製造番号の範囲 |
製作期間 |
対象台数 |
| 中型ダンプトラック |
DR4-0003SY
DRF4-0003SY
DT4-10S
SD4-30 |
S80638569～S81044361 |
2017/06/16～2017/10/25 |
98台 |
※上記製造番号の範囲には、対象外の製品も含まれる
※仕様により改善内容は(1)(2)両方、もしくは(1)または(2)のどちらか
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| 対処方法 |
(1)巻き上げ機固定ボルトの締付トルクを点検し、トルクが不足しているものは規定トルクで締付
(2)車体締結用対向ブラケットの固定ボルト及びナットを点検し、誤品が装着されていた場合は正規品と交換 |
| お問い合せ |
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| 発表 |
17/12/14 |
| 事業者 |
新明和工業
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| 製品 |
パッカーコンテナ |
| 対象 |
| 車名 |
型式 |
製造番号の範囲 |
対象台数 |
備考 |
| 新明和 |
CNA5-59G |
H004401310～H606427834 |
3 |
3トン車用コンテナ |
| CNA6-59G** |
H404419633～H809434219 |
6 |
4～7トン車用コンテナ |
| CNA7-59G** |
H005401529～H709454817 |
75 |
4～7トン車用コンテナ |
| CNA8-59G** |
F906308010～H805456896 |
182 |
4～7トン車用コンテナ |
| CNA8-59U** |
H306416024～H411422399 |
2 |
4～7トン車用コンテナ |
| CNA9-59G** |
H305415833～H601449646 |
15 |
4～7トン車用コンテナ |
| CNA10-59G** |
H111409497～H605450631 |
20 |
4～7トン車用コンテナ |
| CNR10-59G** |
H205411154～H208412369 |
2 |
4～7トン車用コンテナ |
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計8型式 |
製作期間の全体の範囲:1998/06/24～2017/05/23 |
計305台 |
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※上記製造番号の範囲及び製作期間には、対象とならない製品も含まれる場合あり
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| 対処方法 |
溶接状態を点検し、溶接に不備のあるものは追加で溶接を実施し、加えて、後端メンバとリヤカバー間にブラケット材を追加し、ボルト締結を追加 |
| お問い合せ |
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| 発表 |
17/12/14 |
| 事業者 |
新明和工業
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| 製品 |
テールゲートリフタ装着車 |
| 対象 |
・車名:いすゞ
通称名:エルフ、フォワード
・車名:三菱
通称名:ふそうキャンター、ふそうファイター
・車名:日野
通称名:日野デュトロ
・車名:UDトラックス
通称名:コンドル
・車名:トヨタ
通称名:トヨエース
・車名:ニッサン
通称名:アトラス
・車名:マツダ
通称名:タイタン
製作期間の全体の範囲:2005/11/23～2017/09/20
対象台数:計1,315台
(1)1,153台 (2)162台
●キット部品として出荷し、組み付けられた車両が特定できないもの
製品名:テールゲートリフタ
型式:RA3-33L、RA5-38L、RA06-****、RAM10-****、RAK10-****、PRAK10-****、RE06-1103、RE06-1103Y、REV06-1103、RE08-1103
製作期間の全体の範囲:2005/12/12～2017/03/15
対象数:計110台
(1)73台 (2)37台
※詳細は新明和工業または国土交通省Webサイトを参照
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| 対処方法 |
リヤコンビネーションランプを改善品と交換 |
| お問い合せ |
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| 発表 |
17/12/14 |
| 事業者 |
新明和工業
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| 製品 |
エルフ、ダイナ、コンドル、タイタン、ふそうキャンター、日野デュトロ |
| 対象 |
・いすゞ エルフ
・トヨタ ダイナ
・ニッサンディーゼル、UDトラックス コンドル
・マツダ タイタン
・三菱 ふそうキャンター
・日野 日野デュトロ
製作期間の全体の範囲:2008/09/02～2016/01/30
対象台数:計346台
※対象車の詳細は、新明和工業または国土交通省Webサイトを参照
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| 対処方法 |
取付ブラケットに補強材を追加
※取付ブラケットに亀裂がある場合は、亀裂箇所を溶接補修した上で補強材を追加 |
| お問い合せ |
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| 発表 |
16/12/02 |
| 事業者 |
新明和工業
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| 製品 |
塵芥車8車種 |
| 対象 |
●車名:いすゞ
通称名:エルフ、フォワード
●車名:トヨタ
通称名:ダイナ
●車名:日野
通称名:日野デュトロ、日野レンジャー
●車名:三菱
通称名:ふそうキャンター、ふそうファイター
●車名:ニッサンディーゼル、UDトラックス
通称名:コンドル
製作期間の全体の範囲:2007/04/22～2016/07/18
対象台数:計378台
※対象車の詳細は、新明和工業または国土交通省Webサイトを参照
【脱着車用コンテナとして製作し販売したもの】
製品名:パッカーコンテナ
型式:CNA7-59G**、CNA8-59G**、CNA9-59G**、CNA10-59G**
製造番号:H412446745～H611452333
製作期間の全体の範囲:2014/02/04～2015/12/16
対象数:計20台
※上記製造番号の範囲には、対象とならないコンテナも含まれる場合あり
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| 対処方法 |
・補強材の端部をボルト・ナットで固定
・固定後、補強材とテールゲートの接合部に隙間がある場合は固定箇所を追加 |
| お問い合せ |
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| 発表 |
16/09/16 |
- 9件中 1～9件を掲載日の降順に表示
