事業者: |
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製品: |
エクスプローラー |
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ジャンル: | 自動車 | 関連ワード: |
フォードリヤサスペンションリアサスペンショントーリンク溶接不良強度不足金属疲労破損走行不能国土交通省国交省 |
重要なお知らせ: |
http://www.mlit.go.jp/common/001309933.pdf |
ご連絡先・お問い合せ(受付担当者に「リコールプラスを見ました」とお伝えください)
フォード お客様相談室
0120-125-175
対象
車名 | 型式 | 通称名 | 車台番号の範囲 | 対象台数 |
フォード | ABA-1FMHK8 | エクスプローラー | 1FMHK8F89BGA00397~1FM5K8D89FGC19677 | 2,961 |
ABA-1FMHK9 | 1FMHK7D92CGA00216~1FM5K7F90FGC68816 | 3,205 | ||
ABA-1FM5K8 | 1FM5K8F82GGA21683~1FM5K8D82GGB56309 | 268 | ||
ABA-1FM5KH | 1FM5K7DH3GGA00225~1FM5K7DHXGGB37906 | 730 | ||
ABA-1FM5KT | 1FM5K8HT8GGA14156~1FM5K8HT9GGB56354 | 238 | ||
計5型式 | 計1車種 | 製作期間の全体の範囲:2010/10/18~2015/12/07 | 計7,402台 |
※上記車台番号の範囲には、対象とならない車両も含まれる場合あり
対処方法
左右のリヤサスペンショントーリンクを対策品に交換
内容
「エクスプローラー」の緩衝装置(リヤサスペンショントーリンク)に不具合があり、走行できなくなる恐れがあるとして、国土交通省にリコールを届け出た。緩衝装置のリヤサスペンショントーリンクで、設計時の強度検討が不適切なため、溶接部の強度が不足しているものがある。そのため、使用過程における金属疲労等により溶接部分が破損し、最悪の場合、走行不能となる恐れがある。これまでに不具合発生や事故の報告はない。(R+編集部)
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