UD 「ボルボ FH 原動機(一酸化炭素等発散防止装置)」

事業者：	UDトラックス株式会社連絡先事業者サイト事業者情報一覧
製品：	ボルボ FH
ジャンル：	自動車	関連ワード：	ボルボトラックエンジン制御システム EMS プログラム後処理制御モジュール ACM 窒素酸化物 NOx 基準値超過国土交通省国交省
重要なお知らせ：	http://www.mlit.go.jp/common/001299706.pdf

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対象

車名	型式	通称名	車台番号の範囲	対象台数
ボルボ	2DG-KA2TDA1	FH	YV2RT60A7JA831684～YV2RTY0A4KA843420	69
	2DG-KA2TDF1		YV2RT60A8KA835664～YV2RT60A1KA842794	7
	2DG-KA2TEA1		YV2RT60A6HA810724～YV2RTY0A4KA845216	143
	2DG-KA2TEF1		YV2RT60A7JA831796～YV2RT60A1KA842827	14
	2DG-KA4TBA1		YV2RT60D0HA810678～YV2RT60D9KA844609	97
	2DG-KA4TBL1		YV2RT60D8JA833311～YV2RT60D0KA844627	4
	2DG-KA4TCA1		YV2RT60D5JA828907～YV2RT60D2KA843107	18
	計7型式	1車種	輸入期間の全体の範囲:2017/08/02～2019/05/17	計352台

※上記車台番号の範囲には、対象とならない車両も含まれる場合あり

対処方法

エンジン制御モジュール及び後処理制御モジュールのプログラムを対策プログラムに書き換え

内容

ボルボ「FH」の原動機(一酸化炭素等発散防止装置)に不具合があり、窒素酸化物(NOx)の排出値が基準値を超える恐れがあるとして、国土交通省にリコールを届け出た。平成28年排出ガス規制対応の大型トラックで、エンジン制御システム(EMS)のプログラムが不適切なため、実走行における幾つかの運転条件下で後処理制御モジュール(ACM)のSCR監視機能がOBD閾値を適正に監視できないことがある。そのため、窒素酸化物(NOx)の排出値が基準値を超える恐れがある。これまでに不具合発生や事故の報告はない。(R+編集部)

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ボルボ FH NOx排出値が基準値超える恐れ

UD 「ボルボ FH 原動機(一酸化炭素等発散防止装置)」

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ボルボ FH