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製品: |
クーガ |
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ジャンル: | 自動車 | 関連ワード: |
フォード原動機エンジン冷却装置ターボチャージャーターボチャージャ冷却水リターンホース配索リザーブタンク劣化亀裂ヒビ冷却水漏れオーバーヒート警告灯火災火事国土交通省国交省 |
重要なお知らせ: |
http://www.mlit.go.jp/common/001206115.pdf |
ご連絡先・お問い合せ(受付担当者に「リコールプラスを見ました」とお伝えください)
フォード お客様相談室
0120-125-175
対象
車名 | 型式 | 通称名 | 車台番号の範囲 | 対象台数 |
フォード | ABA-WF0JTM | クーガ | WF0AXXWPMACS49945~WF0AXXWPMADD80844 | 1,263 |
計1型式 | 計1車種 | 製作期間の全体の範囲:2012/11/30~2013/12/31 | 計1,263台 |
※上記車台番号の範囲には、対象とならない車両も含まれる場合あり
対処方法
・部品の準備に時間を要することから、まずダイレクトメール(第1信)を送付して注意喚起
・部品の準備が整い次第、再度ダイレクトメール(第2信)を送付し、リザーブタンクを新品に交換、ターボチャージャーの冷却水リターンホース及び、クーラントホースを対策品に交換し、リターンホースの配索を変更
・部品の準備が整い次第、再度ダイレクトメール(第2信)を送付し、リザーブタンクを新品に交換、ターボチャージャーの冷却水リターンホース及び、クーラントホースを対策品に交換し、リターンホースの配索を変更
内容
「クーガ」のエンジン冷却装置(冷却水リザーブタンク/リターンホース)に不具合があり、車両火災に至る恐れがあるとして、国土交通省にリコールを届け出た。原動機の冷却装置で、ターボチャージャーの冷却水リターンホースの配索が不適切なため、高温の冷却水がリザーブタンクに直接戻り、リザーブタンクが熱影響により早期に劣化し、亀裂が生じることがある。そのため、亀裂部位から冷却水が漏れ、そのままの状態で使用を続けると、オーバーヒート警告灯が点灯し、エンジン出力が制限され、最悪の場合、車両火災に至る恐れがある。これまでに国内で不具合が1件、事故はない。(R+編集部)
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