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ID:25752
発表
2014/09/11
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リコール

ふそうトラック・バス2車種 走行不能や燃料漏れ恐れ


FUSO 「ふそう キャンター/ローザ 動力伝達装置、燃料装置」

事業者:

三菱ふそうトラック・バス株式会社

連絡先 事業者サイト 事業者情報一覧
製品:

ふそうキャンター、ふそうローザ

ジャンル: 自動車 関連ワード:

重要なお知らせ: http://www.mitsubishi-fuso.com/jp/news/recall/140911/3432.ht...
http://www.mlit.go.jp/common/001054724.pdf
ご連絡先・お問い合せ(受付担当者に「リコールプラスを見ました」とお伝えください)
三菱ふそうトラック・バス

0120-930-397

受付時間:9:00~12:00/13:00~17:00(土日、所定休日除)


対象
車名 型式 通称名 対象車の車台番号の範囲 対象台数 備考
三菱 SJG-FEA53 ふそう
キャンター
FEA53-500002~FEA53-500006 3 (1)3
(2)3
SKG-FBA00 FBA00-500001~FBA00-501648 1,543 (1)1,543
(2)1,538
SKG-FBA20 FBA20-500001~FBA20-503450 3,223 (1)2,526
(2)3,219
SKG-FBA30 FBA30-500001~FBA30-501142 991 (1)664
(2)988
SKG-FBA60 FBA60-500001~FBA60-502021 1,861 (1)923
(2)1,859
SKG-FDA00 FDA00-500001~FDA00-500375 359 (1)359
(2)359
SKG-FDA20 FDA20-500005~FDA20-500215 187 (1)187
(2)187
SKG-FDA40 FDA40-500004~FDA40-500098 92 (1)92
(2)92
SKG-FEA20 FEA20-500001~FEA20-500693 664 (1)519
(2)663
SKG-FEA50 FEA50-500001~FEA50-503379 3,142 (1)2,033
(2)3,141
SKG-FEA70 FEA70-500001~FEA70-500084 83 (1)83
(2)82
SKG-FEA80 FEA80-500001~FEA80-500172 163 (1)163
(2)163
SKG-FEB20 FEB20-500001~FEB20-500284 270 (1)270
(2)269
SKG-FEB50 FEB50-500001~FEB50-503806 3,449 (1)2,540
(2)3,445
SKG-FEB70 FEB70-500001~FEB70-500539 539 (1)443
(2)537
SKG-FEB80 FEB80-500001~FEB80-500922 805 (1)609
(2)805
SKG-FEB90 FEB90-500001~FEB90-501424 1,281 (1)765
(2)1,281
SKG-FEC90 FEC90-500001~FEC90-500067 64 (1)52
(2)62
SKG-FGA20 FGA20-500001~FGA20-500125 119 (1)119
(2)119
SKG-FGB70 FGB70-500003~FGB70-500089 80 (1)80
(2)80
TKG-FBA20 FBA20-500888~FBA20-531214 4,265 (1)3,105
(2)2,795
TKG-FBA30 FBA30-500192~FBA30-530401 1,454 (1)648
(2)1,274
TKG-FBA50 FBA50-520001~FBA50-530419 782 (1)683
(2)223
TKG-FBA60 FBA60-500003~FBA60-530960 2,898 (1)899
(2)2,576
TKG-FDA20 FDA20-500069~FDA20-530119 730 (1)730
(2)326
TKG-FDA40 FDA40-500002~FDA40-530057 336 (1)336
(2)137
TKG-FDA50 FDA50-530001 1 (1)1
TKG-FEA20 FEA20-500005~FEA20-530252 1,399 (1)1,114
(2)689
TKG-FEA50 FEA50-500008~FEA50-530972 4,711 (1)2,983
(2)3,521
TKG-FEA80 FEA80-500122~FEA80-530107 679 (1)679
(2)325
TKG-FEB20 FEB20-500151~FEB20-530084 428 (1)428
(2)189
TKG-FEB50 FEB50-500010~FEB50-531209 5,129 (1)3,657
(2)3,468
TKG-FEB80 FEB80-500073~FEB80-530549 2,266 (1)1,802
(2)1,388
TKG-FEB90 FEB90-500009~FEB90-530499 2,277 (1)1,418
(2)1,679
TKG-FEC90 FEC90-500003~FEC90-530037 135 (1)101
(2)84
TKG-FGA20 FGA20-500116~FGA20-530100 539 (1)539
(2)190
TKG-FGB70 FGB70-500048~FGB70-530022 241 (1)241
(2)154
TPG-FBA00 FBA00-500302~FBA00-530656 3,876 (1)3,876
(2)1,884
TPG-FBA20 FBA20-503483~FBA20-531153 41 (1)38
(2)28
TPG-FBA50 FBA50-520189~FBA50-520653 4 (1)3
(2)1
TPG-FBA60 FBA60-520706~FBA60-530031 4 (1)4
TPG-FDA00 FDA00-500184~FDA00-530184 1,135 (1)1,135
(2)566
TPG-FDA20 FDA20-500229~FDA20-520252 10 (1)10
(2)7
TPG-FDA40 FDA40-510027~FDA40-520173 4 (1)4
(2)1
TPG-FEA20 FEA20-505006~FEA20-530029 107 (1)106
(2)49
TPG-FEA50 FEA50-505822~FEA50-530006 19 (1)11
(2)15
TPG-FEA80 FEA80-500213~FEA80-530010 5 (1)5
(2)3
TPG-FEB20 FEB20-520058~FEB20-530082
平成24年2月10日~平成25年2月6日
19 (1)19
(2)9
TPG-FEB50 FEB50-503449~FEB50-521815 66 (1)10
(2)63
TPG-FEB80 FEB80-500645~FEB80-530529 29 (1)28
(2)10
TPG-FEB90 FEB90-501457~FEB90-530455 32 (1)26
(2)19
TPG-FEC90 FEC90-520091 1 (1)1
TPG-FGA20 FGA20-505005~FGA20-520198 4 (1)4
(2)3
TQG-FEA13 FEA13-505001~FEA13-530008 72 (1)72
(2)22
TQG-FEA53 FEA53-500008~FEA53-530052 448 (1)448
(2)247
TQG-FEB73 FEB73-500001~FEB73-530015 384 (1)384
(2)260
TRG-FBA00 FBA00-501750~FBA00-530397 69 (1)69
(2)22
TRG-FDA00 FDA00-500406~FDA00-530140 25 (1)25
(2)17
SKG-BE640G ふそう
ローザ
BE640G-910003~BE640G-910346 228 (1)228
SKG-BE640J BE640J-910004~BE640J-910075 41 (1)41
TPG-BE640E BE640E-100005~BE640E-200085 91 (1)91
TPG-BE640G BE640G-100002~BE640G-910375 999 (1)999
TPG-BE640J BE640J-100002~BE640J-910083 220 (1)220
TRG-BE640J BE640J-100047~BE640J-910058 9 (1)9
  計64型式 計2車種 製造期間の全体範囲:2010/05/26~2014/05/14 計55,130台 (1)41,203
(2)41,136

※対象車の車台番号の範囲には、対象とならない車両も含まれる場合あり
対処方法
(1)変速機のオイルクーラーホース(送り側)を対策品に交換
(2)燃料ポンプの上部樹脂部分にゴム製カバーを追加。また燃料ポンプを点検し、上部樹脂部分に亀裂がある場合は、燃料ポンプを新品に交換
内容
「ふそうキャンター」及び「ふそうローザ」の動力伝達装置(オイルクーラーホース)、燃料装置(燃料ポンプ)に不具合が判明したことから、国土交通省にリコールを届け出た。不具合は以下の2点。
(1)小型トラック・バスに搭載した機械式自動変速機で、変速機のオイルクーラーホースの強度が不足しているため、ホース内の圧力変動によりホースの内側に亀裂が発生することがある。そのままの状態で使用を続けると、ホース内側の亀裂が進行して圧力に耐えきれず、ホースが破損してオイルが漏れ、最悪の場合、走行不能となる恐れがある。また、漏れたオイルにより、他車の安全な走行を妨げる恐れがある。
(2)小型トラックの燃料ポンプで、使用過程における紫外線による劣化及び製造時の残留応力によって樹脂部に亀裂が発生することがある。そのままの状態で使用を続けると、亀裂が進行して燃料が漏れる恐れがある。(R+編集部)
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