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リコール情報一覧
種別 事業者 タイトル 発表 掲載
リコール Honda of... ホンダ シビック 低圧燃料ポンプに不具合 20/05/28 20/06/02
リコール 本田技研工業 ホンダ4車種 燃料ポンプ不良でエンストに至る恐れ 20/05/18 20/06/02
リコール 日産自動車 NV100,NT100 クリッパー 異音が発生する恐れ 20/05/29 20/06/01
リコール ピアッジオグルー... アプリリア 制御装置フロントブレーキパッド 不具合 20/05/25 20/05/29
回収 デイトナ デイトナ ナンバープレートホルダー形状不良 20/05/14 20/05/28
リコール トライアンフモー... トライアンフ 3車種 サイドスタンドスプリングに不具合 20/05/27 20/05/28
リコール 川崎重工業 Ninja ZX-10R ECU不具合で火災に至る恐れ 20/05/27 20/05/28
リコール アウディジャパン... Audi 9車種 自動変速機不具合で走行不能の恐れ 20/05/27 20/05/28
リコール 日野自動車 日野 除雪車 走行不能・焼損・火災の恐れ 20/05/19 20/05/27
リコール いすゞ自動車 いすゞ 総輪駆動車 走行不能・焼損・火災となる恐れ 20/05/19 20/05/27
リコール UDトラックス UD クオン 走行不能・焼損・火災に至る恐れ 20/05/20 20/05/26
リコール 三菱ふそうトラッ... 三菱ふそう エアロスター 走行不能及び火災の恐れ 20/05/15 20/05/26
リコール ビー・エム・ダブ... BMW C400GT C400X スロットルケーブルに不具合 20/05/14 20/05/26
リコール トヨタ自動車 カローラ他 4車種 シートベルト装着を正しく確認できない恐れ 20/05/21 20/05/26
リコール 日野自動車 日野プロフィア ディスクホイール破損の恐れ 20/05/15 20/05/26
リコール 三菱自動車工業 三菱 パジェロ 走行が不安定になる恐れ 20/05/14 20/05/25
リコール トヨタ自動車 トヨタ RAV4 走行安定性を損なう恐れ 20/05/21 20/05/25
リコール トヨタ自動車 トヨタ ヤリス VSCが作動しなくなる恐れ 20/05/21 20/05/25
リコール 三菱自動車工業 アウトランダー、PHEV リヤシートベルト不具合 20/05/15 20/05/21
リコール ジャガー・ランド... レンジローバースポーツ リヤスポイラー落下の恐れ 20/05/13 20/05/13
リコール ヤマハ発動機 マジェスティS XC155 エンストの恐れ 20/05/13 20/05/13
回収&交換 パナソニックサイ... Panasonic 電動自転車用バッテリ発火恐れ 対象追加(4回目) 20/04/21 20/04/27
点検 カインズ カインズ キラリシリーズ他 ペダル部クランク脱落の恐れ 20/04/16 20/04/20
リコール トヨタ自動車 カローラスポーツ バックドアの電気配線に不具合 20/04/09 20/04/10
リコール トヨタ自動車 カローラ、カローラスポーツ、カローラツーリング 20/04/09 20/04/10
リコール クボタ クボタ DRコンバイン 走行不能、駐車制動力低下の恐れ 20/04/06 20/04/06
リコール ゼネラルモーター... キャデラック エスカレード 制動距離が延びる恐れ 20/04/03 20/04/06
リコール フォルクスワーゲ... VW 21車種 ポロ ゴルフ 他 走行不能の恐れ 20/04/02 20/04/02
リコール アウディジャパン... アヴェンタドール LP740-4 エンジンストール発生の恐れ 20/04/02 20/04/02
リコール いすゞ自動車 いすゞ ギガ NOx排出値が基準値を超えるおそれ 20/04/02 20/04/02
リコール キムコジャパン RACING S 125 他 制動灯 USB充電コンセント 不具合 20/04/01 20/04/01
リコール 三菱ふそうトラッ... 大型路線バスのエンジンインテークエアヒータリレーに不具合 20/03/31 20/03/31
リコール UDトラックス 大型路線バスのエンジンインテークエアヒータリレーに不具合 20/03/31 20/03/31
リコール 東プレ いすゞ フォワード ギガ 他 燃料装置(燃料タンク) 20/03/26 20/03/26
リコール ポルシェジャパン... ポルシェMacan 燃料パイプに亀裂で燃料漏れの恐れ 20/03/23 20/03/23
リコール マツダ アクセラ アテンザ CX-5 エンジン停止、変速ショックの恐れ 20/03/19 20/03/19
リコール トヨタカスタマイ... トヨタ 大型バッテリ搭載の架装車両 走行不能になる恐れ 20/03/18 20/03/19
リコール ビー・エム・ダブ... BMW 1600B 4車種 マニュアルトランスミッション不具合 20/03/18 20/03/19
リコール ニコル・レーシン... BMWアルピナ D3 ビ・ターボ 排気ガス再循環装置 20/03/17 20/03/17
リコール ビー・エム・ダブ... BMW MINI Cooper D 排気ガス再循環装置 火災に至る恐れ 20/03/17 20/03/17
リコール ビー・エム・ダブ... BMW i8 右リアホイール スポークに亀裂が入る恐れ 20/03/17 20/03/17
リコール Groupe P... プジョー308 制動灯が常時点灯した状態となる恐れ 20/03/17 20/03/17
リコール Groupe P... プジョー5008 スペアタイヤ脱落の恐れ 20/03/17 20/03/17
リコール スズキ ハスラー 車線逸脱警報装置 警報が作動しない恐れ 20/03/17 20/03/17
リコール トランテックス トランテックス いすゞエルフ スペアタイヤ脱落恐れ 20/03/12 20/03/12
リコール SUBARU スバル シフォン イモビライザ認証不具合 20/02/13 20/03/12
リコール ダイハツ工業 ダイハツ タント イモビライザ認証不具合 20/02/13 20/03/12
リコール SUBARU スバル2車種 ハンドル操作できなくなる恐れ 20/03/12 20/03/12
リコール トヨタ自動車 トヨタ2車種 ハンドル操作できなくなる恐れ 20/03/12 20/03/12
リコール ダイハツ工業 ダイハツ4車種 ハンドル操作できなくなる恐れ 20/03/12 20/03/12

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  • Inf_category_4 自動車の操舵機能は運転の安全性に直結しており、その重要性は言うまでもありません。このような重大な不具合が発覚した場合、迅速かつ効果的な対応が求められます。

    リコールは、消費者の安全を守るために不可欠な措置であり、メーカーの責任と信頼性を示す重要な機会と言えます。

    事業者は、不具合とリコールの詳細について、消費者に対して透明かつわかりやすい情報提供を行うことが大切です。

    また、今後同様の問題が発生しないよう、製品の設計や品質管理プロセスの見直しを行うことも必要と言えます。

    電動パワーステアリングシステムに故障が発生すると、操舵機能が失われ、運転中の車両制御が困難になる可能性があります。
    操舵機能の喪失は、交通事故につながる危険性が高く、特に高速道路などでの運転中には非常に危険です。

    公式ウェブサイトや、国土交通省のリコール情報を確認し、自身の車両が対象かどうかをチェックする必要があります。

    24/05/17 14:05:07


  • Inf_category_4 安全性の確保は自動車メーカーにとって最優先事項であり、リコールはその責任を果たすための重要な手段です。

    マツダは、エンジン制御コンピュータおよびトランスミッション制御コンピュータの不具合に迅速に対応し、リコールを通じて修正措置を講じることで、消費者の信頼を維持し、安全を確保することが求められます。

    事業者は、リコールの詳細と修理の可否について、消費者に対して迅速かつ明確に情報を提供することが重要です。
    また、将来的な不具合を防ぐために、品質管理体制の見直しと予防措置の強化が必要です。

    CX-60のユーザーは、安全を確保するためにも、公式ウェブサイトや販売店からの通知を通じて、リコール情報を確認し、対象車両かどうかをチェックすることをお勧めします。

    24/05/17 13:53:51


  • Inf_category_4 トヨタのノア、ヴォクシー、スズキのランディの3車種において、ライトコントロールコンピュータの点灯制御プログラムに設定ミスがあり、車幅灯が正しく点灯・消灯しない不具合が発生しています。

    この問題は、方向指示器や非常点滅表示灯を操作した際に顕著になり、保安基準第34条(車幅灯の基準)に適合しない状態です。

    車幅灯は、夜間や視界が悪い条件下で車両の存在と幅を示す重要な安全装置です。この灯火器が正しく機能しない場合、他のドライバーや歩行者が車両を認識しにくくなり、事故につながる可能性があります。特に交差点や狭い道路での危険性が高まります。

    メーカーは品質管理を徹底し、同様の不具合が再発しないようにするための内部プロセスの見直しを行う必要があるでしょう。
    ユーザーはリコールの通知を受け取った際には、速やかに対応することが推奨されます。

    24/05/09 13:45:47


  • Inf_category_4 ポルシェ 718 Cayman GTSの可動式リアスポイラーを制御するコントロールユニットのプログラムが不適切であるため、リアスポイラーが規定の上限高さよりも高く上昇してしまう不具合が発生しています。

    この結果、リアスポイラーがハイマウントストップランプを遮蔽し、後続車に対する停止信号が見えにくくなる可能性があり、これは保安基準第39条の2第3項に適合しない状態です。

    この不具合により、後続車が停止信号を認識しにくくなることで、追突事故のリスクが高まります。特に夜間や視界が悪い条件下では、このリスクはさらに増大します。

    メーカーは、将来的な設計において、同様のプログラム不具合が発生しないよう、品質管理体制を強化することが必要でしょう。

    24/04/23 10:31:18


  • Inf_category_4 このリコールは、車両の走行能力に直接影響を及ぼす不具合であるため、事業者は迅速かつ効果的な対応を行う必要があります。

    ドライブシャフトの締結ボルトが緩むと、最悪の場合、車輪に動力が伝達できなくなり、走行不能になるおそれがあります。

    走行中にこのような状況が発生すると大変危険で、リコール対象車両の所有者は、速やかに最寄りのフォルクスワーゲン正規ディーラーに連絡し、点検・修理を受けることをお勧めします。

    事業者は、消費者の安全を確保するためには、リコールの情報を広くかつ明確に伝達し、対象車両の所有者が速やかに対応できるよう支援することが重要です。また今後、組付作業指示の見直しと改善を行い、同様の問題が再発しないようにする必要があります。

    24/04/22 10:57:51


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