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| 事業者 |
三菱マヒンドラ農機
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| 製品 |
トラクタ14車種 |
| 対象 |
| 車名 |
型式 |
通称名 |
車台番号(シリアル番号)の範囲 |
対象台数 |
| 三菱 |
YDM-GT36D |
GM300 |
T36D-70011～T36D-70073 |
(1)61
(2)57 |
| GM300H |
T36D-78011～T36D-78036 |
(1)22
(2)22 |
| GM330 |
T36D-60011～T36D-60139 |
(1)127
(2)125 |
| GM330H |
T36D-68011～T36D-68047 |
(1)34
(2)37 |
| GM360 |
T36D-50011～T36D-50070 |
(1)57
(2)54 |
| GM360H |
T36D-58011～T36D-58074 |
(1)61
(2)62 |
| YDM-GT36E |
GA300 |
T36E-90011～T36E-90038 |
(2)28 |
| GA300H |
T36E-98011～T36E-98020 |
(2)10 |
| GA330 |
T36E-60011～T36E-60047 |
(2)37 |
| GA330H |
T36E-68011～T36E-68029 |
(2)19 |
| GA360 |
T36E-50011～T36E-50050 |
(2)40 |
| GA360H |
T36E-58011～T36E-58066 |
(2)56 |
| GAK330 |
T36E-80011～T36E-80020 |
(2)10 |
| GAK360 |
T36E-70011～T36E-70039 |
(2)29 |
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計2型式 |
計14車種 |
製造期間の全体の範囲:2016/03/31～2018/05/17 |
(1)のみ 19
(2)のみ 243
(1)(2)両方 343
計605 |
※上記車台番号の範囲には、対象とならない車両も含まれる場合あり
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| 対処方法 |
(1)スタータモータ締結プレートを追加しスタータモータとエンジンリヤプレート及びクラッチハウジングを共締めにする
(2)電源供給配線をST端子部で切断し、正規品の端子を組み込んだ対策用リードワイヤを結合 |
| お問い合せ |
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| 発表 |
18/10/25 |
| 事業者 |
三菱マヒンドラ農機
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| 製品 |
GM550,GA550,GAK550 |
| 対象 |
| 車名 |
型式 |
通称名 |
車台番号(シリアル番号)の範囲 |
対象台数 |
| 三菱 |
YDN-GT55B |
GM550 |
T55B-50011 ～T55B-50122 |
86 |
| YDN-GT55C |
GA550 |
T55C-50011 ～T55C-50079 |
65 |
| GAK550 |
T55C-60011 ～T55C-60032 |
17 |
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計2型式 |
計3車種 |
製造期間全体の範囲:2015/10/14～2017/06/21 |
計168台 |
※上記車台番号の範囲には、対象とならない車両も含まれる場合あり
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| 対処方法 |
・エンジン制御ユニットのプログラムを対策プログラムに書き換え
・EGRバルブを点検し、正常に作動しない場合はEGRバルブユニットを交換 |
| お問い合せ |
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| 発表 |
17/08/10 |
| 事業者 |
三菱マヒンドラ農機
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| 製品 |
トラクタ7車種 |
| 対象 |
| 車名 |
型式 |
通称名 |
車台番号の範囲 |
対象台数 |
| 三菱 |
SA-GX46 |
GX40 |
T46D-50152～T46D-50276 |
125 |
| GX46 |
T46D-60207～T46D-60304 |
98 |
| SB-GX50 |
GX50 |
T50C-50361～T50C-50792 |
432 |
| EDM-GT46E |
GX460 |
T46E-50011～T46E-50168 |
158 |
| GX461 |
T46E-55011～T46E-55248 |
238 |
| KDN-GT51A |
GX510 |
T51A-50011～T51A-50402 |
391 |
| GX511 |
T51A-55011～T51A-55487 |
477 |
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計4型式 |
計7車種 |
製作期間の全体の範囲:2006/01/30～2014/05/08 |
計1,919台 |
※上記車台番号の範囲には、対象とならない車両も含まれる場合あり
※対象車の製作期間は購入時期とは異なる
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| 対処方法 |
リヤアクスルシャフトを対策品に交換 |
| お問い合せ |
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| 発表 |
16/09/09 |
| 事業者 |
三菱マヒンドラ農機
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| 製品 |
V211,V214,V217,V319 |
| 対象 |
車名:三菱
●型式:VC14D
・通称名:V211
車台番号の範囲:C14D-10011～C14D-10118
対象台数:102
・通称名:V214
車台番号の範囲:C14D-30011～C14D-30103
対象台数:88
●型式:VC19A
・通称名:V217
車台番号の範囲:C19A-10011～C19A-10204
対象台数:187
・通称名:V319
車台番号の範囲:C19A-30011～C19A-30138
対象台数:122
製作期間の全体の範囲:2013/09/25～2014/10/09
対象台数:計499台
(1)166台 (2)189台 (3)190台 (4)498台 (5)421台 (6)309台
※対象車の車台番号の範囲には、対象とならない車両も含まれる場合あり
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| 対処方法 |
(1)新品のフィルターを正規の方向に組付
(2)ホースの取付角度を修正。ホースまたはクランプに損傷がある場合は新品に交換
(3)油圧アダプタを対策品に交換
(4)ホースクランプを対策品に交換し、ホースの配策方法を変更
(5)対策部品を追加
(6)クランプを追加して燃料ホースが接触しないように固定。燃料ホースの損傷を点検し、損傷がある場合は新品と交換 |
| お問い合せ |
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| 発表 |
15/01/09 |
| 事業者 |
三菱マヒンドラ農機
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| 製品 |
コンバイン4車種 |
| 対象 |
車名:三菱
・型式:VC14D
通称名:V211
車台番号の範囲:C14D-10011～C14D-10078
対象台数:36
通称名:V214
車台番号の範囲:C14D-30011～C14D-30071
対象台数:32
・型式:VC19A
通称名:V217
車台番号の範囲:C19A-10011～C19A-10135
対象台数:85
通称名:V319
車台番号の範囲:C19A-30011～C19A-30074
対象台数:40
製作期間の全体の範囲:2013/09/25～2014/06/27
対象台数:計193台
※対象車の車台番号の範囲には対象とならない車両も含まれるため、詳細は購入先に問い合せ
※対象車の製作期間は購入時期とは異なる
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| 対処方法 |
ステアリングレバーの位置を検出するマイクロスイッチを再調整 |
| お問い合せ |
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| 発表 |
14/08/01 |
| 事業者 |
三菱マヒンドラ農機
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| 製品 |
コンバインVシリーズ4車種 |
| 対象 |
車名:三菱
●型式:VC14D
・通称名:V211
車台番号の範囲:C14D-10011～C14D-10054
対象台数:40台
備考:(2)は該当しない
・通称名:V214
車台番号の範囲:C14D-30011～C14D-30066
対象台数:43台
●型式:VC19A
・通称名:V217
車台番号の範囲:C19A-10011～C19A-10082
対象台数:67台
・通称名:V319
車台番号の範囲:C19A-30011～C19A-30054
対象台数:40台
製作期間の全体の範囲:2013/09/25～2014/02/27
対象台数:計190台
(1)(3)190台
(2)150台
※対象車の車台番号の範囲には対象とならない車両も含まれるため、詳細は購入先に問い合せ
※対象車の製作期間は購入時期とは異なる
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| 対処方法 |
(1)サイドクラッチシフタを対策品に交換するとともに、低油温時(20℃以下)の油圧制御を低減させるため、可変リリーフバルブアーム及びリリーフバルブ内のバルブシートを対策品に交換
(2)ドライブシャフトを対策品に交換
(3)駐車ブレーキアームを対策品に交換 |
| お問い合せ |
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| 発表 |
14/04/30 |
- 6件中 1～6件を掲載日の降順に表示
