事業者: |
メルセデス・ベンツ日本株式会社![]() |
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製品: |
ベンツ A180他 計34車種 |
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ジャンル: | 自動車 | 関連ワード: |
国土交通省国交省ベンツA180後部霧灯識別表示 |
重要なお知らせ: |
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メルセデス・ベンツ日本
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0120-086-880
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対象
車 名 | 型 式 | 通 称 名 | リコール対象車の車台番号(シリアル番号)の 範 囲 及 び 輸 入 期 間 | リコール対象車の台数 | 備 考 | ||||||
メルセデス・ベンツ | 5BA-177084M | 「A180」 | WDD1770842J014459~WDD1770842J058140 平成30 年 10 月 2 日~平成31 年 3 月 22 日 |
497 | 右ハンドル | ||||||
5BA-177084 | WDD1770842J014467~WDD1770842J147577 平成30 年 10 月 6 日~令和2 年 1 月 6 日 |
4,802 | |||||||||
WDD1770842V003059~WDD1770842V053045 平成31 年 1 月 22 日~令和2 年 5 月 1 日 |
2,832 | ||||||||||
W1K1770842V053054~W1K1770842V074550 令和2 年 1 月 6 日~令和2 年 9 月 18 日 |
2,073 | ||||||||||
W1K1770842J163759~W1K1770842J210209 令和2 年 1 月 17 日~令和2 年 5 月 28 日 |
114 | ||||||||||
不明 | WDD1770842J046980~WDD1770842J047894 平成30 年 11 月 7 日~平成30 年 11 月 8 日 |
4 | |||||||||
メルセデス・ベンツ | 3DA-177012 | 「A200d」 | WDD1770122J040419~WDD1770122J142345 平成31 年 3 月 15 日~令和2 年 3 月 5 日 |
2,052 | 右ハンドル | ||||||
WDD1770122V038406~WDD1770122V053051 令和元年 7 月 29 日~令和2 年 7 月 14 日 |
1,630 | ||||||||||
W1K1770122V053069~W1K1770122V074596 令和2 年 1 月 6 日~令和2 年 9 月 2 日 |
1,366 | ||||||||||
W1K1770122J192392~W1K1770122J234476 令和2 年 2 月 18 日~令和2 年 7 月 29 日 |
47 | ||||||||||
3DA-177012M | WDD1770122J040477 令和2 年 4 月 24 日 |
1 | |||||||||
-177012- | WDD1770122J079804~WDD1770122J080769 平成31 年 3 月 15 日~平成31 年 3 月 21 日 |
2 | |||||||||
4BA-177051M | 「メルセデスAMG A35 4MATIC」 | WDD1770512J065043~WDD1770512J173262 令和元年 7 月 5 日~令和2 年 11 月 3 日 |
713 | ||||||||
WDD1770512N058462~WDD1770512N078406 令和元年 10 月 21 日~令和2 年 3 月 19 日 |
4 | ||||||||||
WDD1770512V048332~WDD1770512V052988 令和元年 11 月 11 日~令和2 年 2 月 12 日 |
89 | ||||||||||
W1K1770512V053157~W1K1770512V074516 令和2 年 1 月 6 日~令和2 年 9 月 2 日 |
212 | ||||||||||
W1K1770512J192599~W1K1770512J205359 令和2 年 2 月 18 日~令和2 年 4 月 6 日 |
19 | ||||||||||
4BA-177054M | 「メルセデスAMG A45S 4MATIC+」 | WDD1770542N059325~WDD1770542N143924 令和元年 9 月 26 日~令和2 年 11 月 16 日 |
362 | ||||||||
W1K1770542N143997~W1K1770542N173044 令和2 年 1 月 6 日~令和2 年 8 月 24 日 |
180 | ||||||||||
5BA-177184 | 「A180 セダン」 | WDD1771842W003236~WDD1771842W042754 令和元年 5 月 2 日~令和2 年 8 月 31 日 |
474 | ||||||||
WDD1771842J093429~WDD1771842J176441 令和元年 6 月 3 日~令和2 年 2 月 1 日 |
168 | ||||||||||
W1K1771842W042762~W1K1771842W047841 令和元年 12 月 9 日~令和2 年 4 月 17 日 |
708 | ||||||||||
W1K1771842J174713~W1K1771842J236081 令和2 年 1 月 6 日~令和2 年 8 月 17 日 |
1,896 | ||||||||||
5BA-177184M | WDD1771842W003246~WDD1771842W007272 令和元年 5 月 9 日~令和2 年 3 月 17 日 |
2 | |||||||||
3DA-177112 | 「A200d セダン」 | WDD1771122J093450~WDD1771122J111504 令和元年 6 月 3 日~令和2 年 3 月 5 日 |
5 | ||||||||
メルセデス・ベンツ | 3DA-177112 | 「A200d セダン」 | W1K1771122J192519~W1K1771122J236056 令和2 年 2 月 18 日~令和2 年 10 月 17 日 |
682 | 右ハンドル | ||||||
5BA-177147M | 「A250 4MATIC セダ ン」 |
WDD1771472W002824~WDD1771472W042749 令和元年 5 月 2 日~令和2 年 10 月 21 日 |
2,673 | ||||||||
WDD1771472J093453~WDD1771472J176322 令和元年 9 月 26 日~令和2 年 2 月 1 日 |
18 | ||||||||||
W1K1771472W042790~W1K1771472W047821 令和元年 12 月 9 日~令和2 年 3 月 21 日 |
69 | ||||||||||
W1K1771472J175150~W1K1771472J235873 令和2 年 1 月 6 日~令和2 年 7 月 29 日 |
467 | ||||||||||
4BA-177151M | 「メルセデスAMG A35 4MATIC セダン」 | WDD1771512J096394~WDD1771512J171150 令和元年 9 月 18 日~令和2 年 6 月 23 日 |
415 | ||||||||
W1K1771512J123339~W1K1771512J235922 令和2 年 1 月 17 日~令和2 年 7 月 29 日 |
112 | ||||||||||
5BA-247084 | 「B180」 | WDD2470842J003123~WDD2470842J092507 平成31 年 2 月 5 日~令和2 年 3 月 25 日 |
3,882 | ||||||||
W1K2470842J091807~W1K2470842J135114 令和2 年 1 月 6 日~令和2 年 9 月 10 日 |
1,050 | ||||||||||
5BA-247084M | WDD2470842J003155~WDD2470842J003501 平成31 年 2 月 25 日~令和元年 10 月 21 日 |
3 | |||||||||
3DA-247012 | 「B200d」 | WDD2470122J007255~WDD2470122J092532 令和元年 8 月 20 日~令和2 年 3 月 29 日 |
1,697 | ||||||||
W1K2470122J091800~W1K2470122J135303 令和2 年 1 月 6 日~令和2 年 10 月 23 日 |
1,064 | ||||||||||
5BA-118384M | 「CLA180」 | WDD1183842N042220~WDD1183842N073929 令和元年 10 月 21 日~令和元年 12 月 11 日 |
6 | ||||||||
W1K1183842N080730~W1K1183842N134994 令和2 年 3 月 3 日~令和2 年 7 月 25 日 |
357 | ||||||||||
3DA-118312M | 「CLA200d」 | WDD1183122N001235~WDD1183122N079977 令和元年 6 月 10 日~令和2 年 3 月 19 日 |
1,848 | ||||||||
W1K1183122N079993~W1K1183122N136905 令和2 年 1 月 6 日~令和2 年 8 月 18 日 |
1,263 | ||||||||||
5BA-118347M | 「CLA250 4MATIC」 | WDD1183472N001031~WDD1183472N079025 平成31 年 4 月 5 日~令和2 年 7 月 16 日 |
474 | ||||||||
W1K1183472N080179~W1K1183472N136511 令和2 年 1 月 6 日~令和2 年 8 月 18 日 |
371 | ||||||||||
4BA-118351M | 「メルセデスAMG CLA35 4MATIC」 | W1K1183512N031083~W1K1183512N137972 令和2 年 2 月 4 日~令和2 年 8 月 6 日 |
279 |
車 名 | 型 式 | 通 称 名 | リコール対象車の車台番号(シリアル番号)の 範 囲 及 び 輸 入 期 間 | リコール対象車の台数 | 備 考 |
メルセデス・ベンツ | 4BA-118354M | 「メルセデスAMG CLA45S 4MATIC+」 |
WDD1183542N007715~WDD1183542N079962 令和元年 11 月 9 日~令和2 年 8 月 31 日 |
411 | 右ハンドル |
W1K1183542N080031~W1K1183542N137999 令和2 年 1 月 6 日~令和2 年 10 月 3 日 |
197 | ||||
5BA-118684M | 「CLA180 シューティン グブレーク」 | W1K1186842N113237~W1K1186842N137136 令和2 年 4 月 22 日~令和2 年 9 月 7 日 |
320 | ||
3DA-118612M | 「CLA200d シューティン グブレーク」 | WDD1186122N019764~WDD1186122N079901 令和元年 8 月 1 日~令和2 年 9 月 27 日 |
789 | ||
W1K1186122N079986~W1K1186122N135844 令和2 年 1 月 6 日~令和2 年 8 月 4 日 |
813 | ||||
5BA-118647M | 「CLA250 4MATIC シューティングブレーク」 |
WDD1186472N019872~WDD1186472N079935 令和元年 8 月 22 日~令和2 年 7 月 25 日 |
258 | ||
W1K1186472N081478~W1K1186472N136937 令和2 年 1 月 6 日~令和2 年 9 月 27 日 |
246 | ||||
4BA-118651M | 「メルセデスAMG CLA35 4MATIC シューティングブレーク」 |
W1K1186512N041863~W1K1186512N135528 令和元年 12 月 2 日~令和3 年 10 月 6 日 |
217 | ||
4BA-118654M | 「メルセデスAMG CLA45S 4MATIC+ シューティングブレーク」 |
WDD1186542N019657~WDD1186542N079863 令和元年 11 月 26 日~令和2 年 8 月 25 日 |
35 | ||
W1K1186542N080003~W1K1186542N128794 令和2 年 1 月 6 日~令和2 年 7 月 29 日 |
138 | ||||
3DA-247713M | 「GLA200d 4MATIC」 | W1N2477132J124054~W1N2477132J128998 令和2 年 4 月 22 日~令和2 年 5 月 13 日 |
7 | ||
3DA-247612M | 「GLB200d」 | WDC2476122W003426~WDC2476122W003686 令和2 年 1 月 14 日~令和2 年 1 月 29 日 |
3 | ||
W1N2476122W017632~W1N2476122W078643 令和2 年 2 月 14 日~令和2 年 12 月 14 日 |
2,065 | ||||
5BA-247647M | 「GLB250 4MATIC」 | W1N2476472W011818~W1N2476472W073635 令和2 年 4 月 16 日~令和2 年 11 月 9 日 |
381 | ||
3DA-167119C | 「GLE300d 4MATIC」 | WDC1671192A000957~WDC1671192A140365 令和元年 7 月 3 日~令和2 年 6 月 10 日 |
432 | ||
W1N1671192A142372~W1N1671192A287092 令和2 年 1 月 27 日~令和3 年 3 月 16 日 |
199 | ||||
3DA-167123 | 「GLE400d 4MATIC」 | WDC1671232A001422~WDC1671232A143382 令和元年 6 月 3 日~令和2 年 10 月 14 日 |
993 | ||
W1N1671232A143825~W1N1671232A357884 令和2 年 1 月 27 日~令和4 年 5 月 9 日 |
612 | ||||
5AA-167159 | 「GLE450 4MATIC」 | WDC1671592A001066~WDC1671592A143215 平成31 年 4 月 8 日~令和2 年 10 月 12 日 |
539 | ||
車 名 | 型 式 | 通 称 名 | リコール対象車の車台番号(シリアル番号)の 範 囲 及 び 輸 入 期 間 | リコール対象車の台数 | 備 考 |
メルセデス・ベンツ | 5AA-167159 | 「GLE450 4MATIC」 | W1N1671592A088309~W1N1671592A290710 令和2 年 1 月 27 日~令和3 年 2 月 15 日 |
259 | 右ハンドル |
-167159- | WDC1671592A000975~WDC1671592A000976 令和元年 10 月 21 日~令和2 年 1 月 7 日 |
2 | |||
4AA-167161 | 「メルセデスAMG GLE53 4MATIC+」 |
WDC1671612A048321~WDC1671612A097864 令和元年 11 月 7 日~令和2 年 9 月 12 日 |
5 | ||
W1N1671612A124801~W1N1671612A297776 令和2 年 5 月 11 日~令和3 年 3 月 16 日 |
109 | ||||
WDC1671611A095759~WDC1671611A095760 令和2 年 3 月 4 日~令和2 年 3 月 4 日 |
2 | 左ハンドル | |||
W1N1671611A165486~W1N1671611A293295 令和2 年 6 月 8 日~令和3 年 1 月 10 日 |
54 | ||||
7AA-167189 | 「メルセデスAMG GLE63S 4MATIC+」 |
W1N1671892A125396~W1N1671892A273770 令和2 年 9 月 11 日~令和3 年 3 月 16 日 |
8 | 右ハンドル | |
W1N1671891A272010~W1N1671891A293107 令和2 年 12 月 7 日~令和3 年 1 月 10 日 |
26 | 左ハンドル | |||
3DA-167323 | 「GLE400d 4MATIC クーペ」 |
WDC1673232A078385 令和2 年 5 月 11 日 |
1 | 右ハンドル | |
W1N1673232A202827~W1N1673232A291073 令和2 年 6 月 8 日~令和3 年 1 月 10 日 |
577 | ||||
4AA-167361 | 「メルセデスAMG GLE53 4MATIC+ クーペ」 |
W1N1673612A202903~W1N1673612A287885 令和2 年 6 月 8 日~令和3 年 2 月 12 日 |
97 | ||
W1N1673611A166872~W1N1673611A284715 令和2 年 6 月 8 日~令和3 年 1 月 10 日 |
94 | 左ハンドル | |||
WDC1673611A077953 令和2 年 8 月 25 日 |
1 | ||||
7AA-167389 | 「メルセデスAMG GLE63S 4MATIC+ クーペ」 |
W1N1673891A271862~W1N1673891A288683 令和2 年 12 月 9 日~令和3 年 2 月 12 日 |
17 | ||
3DA-167923 | 「GLS400d 4MATIC」 | WDC1679232A038755~WDC1679232A143965 令和2 年 1 月 6 日~令和2 年 5 月 11 日 |
323 | 右ハンドル | |
W1N1679232A144084~W1N1679232A287929 令和2 年 1 月 27 日~令和3 年 3 月 16 日 |
526 | ||||
4AA-167986 | 「GLS580 4MATIC」 | WDC1679861A042565~WDC1679861A136189 令和2 年 1 月 27 日~令和2 年 5 月 11 日 |
41 | 左ハンドル | |
W1N1679861A150581~W1N1679861A292808 令和2 年 4 月 6 日~令和3 年 4 月 5 日 |
173 | ||||
7AA-167989 | 「メルセデスAMG GLS63 4MATIC+」 |
W1N1679891A151800~W1N1679891A290614 令和2 年 8 月 25 日~令和3 年 3 月 16 日 |
39 | ||
(計41型式) | (計34車種) | (輸入期間の全体の範囲) 平成30 年 10 月 2 日~令和4 年 5 月 9 日 |
(計47,991台) |
対処方法
全車両、インストルメントクラスタの制御プログラムを対策されたプログラムに書き換える。
内容
「ベンツ A180他 計34車種」の後部霧灯の識別表示に不具合があり、協定規則第121号の要件に適合しないとして、国交省にリコールを届け出た。インストルメントクラスタの制御プログラムが不適切なため、リアフォグランプの作動を示す識別表示が正しくなく、協定規則第121号の要件に適合しない。(リコールプラス編集部)
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よく見られているリコール情報

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ベンツA180他 34車種 計47,991台 リコール
国交省にリコールを届け出たことは、消費者の安全を優先する姿勢を示しています。これにより、問題が早期に発見され、対応が迅速に行われることが期待されます。
リコールの理由や対応方法を公表することで、消費者の信頼を保つことが重要です。
**視認性の低下**: リアフォグランプの識別表示が正しくないため、夜間や悪天候時の視認性が低下し、事故のリスクが増加します。
**追突の危険**: 他の車両や歩行者に対して、正確な位置や動きを伝えることができないため、追突の危険が高まります。
メーカー対応に求められること
**早期対応の徹底**: リコール対象車両の所有者に対して、早期に通知し、修理や交換の手続きをスムーズに進めることが重要です。
**サポート体制の強化**: 修理や交換に関するサポート体制を強化し、消費者が迅速かつ安全に対応できるようにすることが求められます。
**コミュニケーションの重要性**: リコールに関する情報を広く発信し、消費者が容易にアクセスできるようにすることで、信頼関係を維持することが重要です。R+編集者:C
24/12/12 10:01
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