事業者: |
マツダ株式会社![]() |
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製品: |
4車種 |
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ジャンル: | 自動車 | 関連ワード: |
エアバッグエアバックインフレータインフレーター膨張装置破損国土交通省国交省タカタ |
重要なお知らせ: |
http://www2.mazda.co.jp/service/recall/ra/20160219107/ http://www.mlit.go.jp/common/001119699.pdf |
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マツダコールセンター
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対象
車名 | 型式 | 通称名 | 車台番号の範囲 | 対象台数 |
マツダ | TC-SK82V ABF-SK82V |
ボンゴ | SK82V-320036~SK82V-409427 | 10,279 |
TC-SK82M ABF-SK82M |
SK82M-304074~SK82M-402814 | 2,670 | ||
KQ-SKF2V KR-SKF2V |
SKF2V-106161~SKF2V-206398 | 7,380 | ||
KR-SKF2M ADF-SKF2M |
SKF2M-102243~SKF2M-202122 | 2,627 | ||
ABF-SKP2V | SKP2V-100018~SKP2V-211142 | 17,829 | ||
ABF-SKP2M | SKP2M-100011~SKP2M-203495 | 5,384 | ||
TC-SK82T ABF-SK82T |
SK82T-318775~SK82T-406913 | 9,505 | ||
TC-SK82L ABF-SK82L |
SK82L-302344~SK82L-401344 | 1,784 | ||
KQ-SKF2T KR-SKF2T |
SKF2T-105713~SKF2T-205799 | 6,991 | ||
KR-SKF2L ADF-SKF2L |
SKF2L-101121~SKF2L-201661 | 2,244 | ||
ABF-SKP2T | SKP2T-100006~SKP2T-114342 | 14,042 | ||
ABF-SKP2L | SKP2L-100004~SKP2L-104108 | 4,064 | ||
KR-SKF6V ADF-SKF6V |
ボンゴブローニイ | SKF6V-102676~SKF6V-201768 | 2,527 | |
KR-SKF6M | SKF6M-100929~SKF6M-101676 | 453 | ||
KR-SKFHV | SKFHV-100048~SKFHV-100079 | 22 | ||
KR-SKFHM | SKFHM-100030~SKFHM-100046 | 16 | ||
TC-SKE6V ABF-SKE6V |
SKE6V-304641~SKE6V-402713 | 2,723 | ||
TC-SYE4T ABF-SYE4T |
タイタン | SYE4T-202635~SYE4T-204209 | 1,447 | |
TC-SYE6T ABF-SYE6T |
SYE6T-211705~SYE6T-219874 | 7,490 | ||
KR-SYF4T | SYF4T-100642~SYF4T-101204 | 452 | ||
KR-SYF4L | SYF4L-100115~SYF4L-100218 | 95 | ||
KR-SYF6T | SYF6T-103225~SYF6T-106618 | 2,815 | ||
KR-SYF6L | SYF6L-100423~SYF6L-101023 | 551 | ||
DBA-GG3P | アテンザ | GG3P-500740 ~ GG3P-501565 | 509 | |
DBA-GG3P | GG3P-401075 ~ GG3P-401788 | 582 | ||
DBA-GG3S | GG3S-404438 ~ GG3S-408514 | 2,780 | ||
DBA-GY3W CBA-GY3W |
GY3W-505459 ~ GY3W-509363 | 2,601 | ||
DBA-GGEP | GGEP-401804 ~ GGEP-403923 | 1,150 | ||
DBA-GGES | GGES-400815 ~ GGES-401663 | 570 | ||
DBA-GYEW | GYEW-401388 ~ GYEW-402808 | 824 |
※上記車台番号の範囲には対象とならない車両も含まれるため、詳細は最寄りの販売店に問い合せ
※対象車の製作期間は購入時期とは異なる
対処方法
予防的措置として、運転者席用エアバッグのインフレータを交換用部品が準備できた段階で年式の古いものから代替品と順次交換、回収して原因を調査
内容
4車種の運転席側エアバッグについて、国土交通省にリコールを届け出た。特定の運転者席用エアバッグのインフレータ(膨張装置)で、原因は判明していないが、エアバッグ展開時にインフレータ内圧で容器が破損する恐れがあることから、予防的措置として当該インフレータを交換する。(R+編集部)
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