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製品: |
6車種 |
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ジャンル: | 自動車 | 関連ワード: |
トヨタ豊田パワーウィンドウパワーウインドウスイッチグリスグリース短絡ショート発熱焼損火災火事国土交通省国交省 |
重要なお知らせ: |
http://toyota.jp/recall/2015/1021_3.html http://www.mlit.go.jp/common/001106991.pdf |
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トヨタ自動車 お客様相談センター
車両検索:http://www.toyota.co.jp/recall-search/dc/search
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対象
型式 | 通称名 | 車台番号の範囲 | 対象台数 |
DBA-KSP90 | ヴィッツ | KSP90-0001015~KSP90-0045861 | 19,363 |
KSP90-2000000~KSP90-2004098 | 2,175 | ||
KSP90-2066074~KSP90-2103342 | 27,800 | ||
KSP90-5000005~KSP90-5078609 | 28,475 | ||
KSP90-5128052~KSP90-5199996 | 50,478 | ||
DBA-NCP91 | NCP91-0001007~NCP91-0006202 | 2,173 | |
NCP91-2000002~NCP91-2000585 | 174 | ||
NCP91-2009872~NCP91-2011159 | 1,159 | ||
NCP91-5000012~NCP91-5071934 | 11,058 | ||
NCP91-5218301~NCP91-5324214 | 10,835 | ||
CBA-NCP95 | NCP95-0001011~NCP95-0022462 | 17,541 | |
NCP95-0045261~NCP95-0060992 | 13,700 | ||
DBA-SCP90 | SCP90-0001014~SCP90-0037992 | 26,571 | |
SCP90-2000000~SCP90-2003621 | 2,815 | ||
SCP90-2064147~SCP90-2097814 | 28,894 | ||
SCP90-5000004~SCP90-5054369 | 39,909 | ||
SCP90-5101763~SCP90-5167176 | 58,228 | ||
DBA-NCP100 DBA-NCP100改 |
ラクティス | NCP100-0001021~NCP100-0057166 | 48,134 |
NCP100-0120805~NCP100-0152126 | 28,998 | ||
NCP100-2000001~NCP100-2013692 | 13,007 | ||
CBA-NCP105 | NCP105-0001009~NCP105-0011851 | 9,564 | |
NCP105-0023271~NCP105-0028001 | 4,377 | ||
NCP105-2000001~NCP105-2001220 | 1,119 | ||
DBA-SCP100 DBA-SCP100改 |
SCP100-0001012~SCP100-0024723 | 18,830 | |
SCP100-0054213~SCP100-0083074 | 25,439 | ||
SCP100-2000001~SCP100-2008720 | 7,814 | ||
DBA-KSP92 | ベルタ | KSP92-1000111~ KSP92-1007779 | 3,645 |
KSP92-1018264~KSP92-1028813 | 7,129 | ||
CBA-NCP96 | NCP96-1000105~NCP96-1004105 | 2,902 | |
NCP96-1008765~NCP96-1012048 | 2,568 | ||
DBA-SCP92 | SCP92-1000112~ SCP92-1022923 | 14,033 | |
SCP92-1048893~SCP92-1073021 | 17,614 | ||
DBA-NZE151H | オーリス | NZE151-1053294~NZE151-1090896 | 16,661 |
DBA-NZE154H | NZE154-1004467~NZE154-1008151 | 3,490 | |
DBA-ZRE152H | ZRE152-1067681~ZRE152-1132428 | 6,227 | |
DBA-ZRE154H | ZRE154-1006265~ZRE154-1009975 | 915 | |
DBA-NZE151N | カローラルミオン | NZE151-1052706~NZE151-1077149 | 12,057 |
DBA-ZRE152N | ZRE152-1066959~ZRE152-1113225 | 4,923 | |
DBA-ZRE154N | ZRE154-1006263~ZRE154-1008514 | 1,587 | |
DBA-NCP110 | イスト | NCP110-0017327~NCP110-0023001 | 4,847 |
NCP110-2000001~NCP110-2002437 | 2,148 | ||
DBA-NCP115 | NCP115-0003840~NCP115-0004884 | 956 | |
NCP115-2000001~NCP115-2000227 | 208 | ||
DBA-ZSP110 | ZSP110-0003725~ZSP110-0004152 | 368 | |
ZSP110-2000001~ZSP110-2000061 | 57 | ||
計22型式 | 計6車種 | 製作期間の全体の範囲:2005/01/18~2010/06/30 | 計600,965台 |
※上記車台番号の範囲には対象とならない車両も含まれるため、詳細は最寄りのトヨタ販売店に問い合せ
※対象車の製作期間は購入時期とは異なる
対処方法
・運転席ドア部のパワーウィンドウスイッチの端子間抵抗の導通を点検し、異常のみられるものは対策品と交換し、正常なものは接点部に耐熱性グリースを適量塗布
・上記点検により耐熱性グリースを塗布したもので、その後作動不良が発生した場合は、パワーウィンドウスイッチを交換
・上記点検により耐熱性グリースを塗布したもので、その後作動不良が発生した場合は、パワーウィンドウスイッチを交換
内容
6車種のパワーウィンドウスイッチに不具合があり、火災に至る恐れがあるとして、国土交通省にリコールを届け出た。対象範囲の一部については、2009/10/21付届出番号「2399」でリコールを届け出ているが、改善措置の内容に新たな不具合が判明したため、再度リコールを実施する。運転席ドア部のパワーウィンドウスイッチで、スイッチ潤滑用グリースの塗布方法が不適切なため、グリース量が不足しているものがある。そのため、端子摺動部から出る摩耗粉と水分等の浸入により短絡回路が形成され、端子が発熱して当該スイッチ及び周辺の樹脂部品が焼損し、最悪の場合、火災に至る恐れがある。これまでに46件の不具合があり、ドアトリムを一部焼損する事故が2件報告されている。(R+編集部)
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