- ID:25291
- 発表
- 2014/07/10
-
ホンダ フィット、VEZEL HV車に不具合 急発進の恐れ
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| 事業者： |
本田技研工業株式会社 連絡先
事業者サイト
事業者情報一覧 |
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|---|---|---|---|
| 製品： |
フィット、VEZEL |
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| ジャンル： | 自動車 | 関連ワード： |
本田ホンダハイブリッドHVECU国土交通省国交省 |
| 重要なお知らせ： |
http://www.honda.co.jp/recall/140710_3391.html http://www.mlit.go.jp/common/001047489.pdf |
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ご連絡先・お問い合せ（受付担当者に「リコールプラスを見ました」とお伝えください）
本田技研工業 お客様相談センター
0120-112-010
受付時間：9:00～12:00/13:00～17:00
対象
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車名 |
型式 |
通称名 |
対象車の車台番号の範囲 |
対象台数 |
備考 |
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DAA-GP5
|
フィット
|
GP5-1000012～GP5-1020662
|
20,651
|
ハイブリッド車
(1)( 2) |
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GP5-3000006～GP5-3093558
|
93,548
|
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|
GP5-4000013～GP5-4006421
|
6,394
|
|||||
|
GP5-5000003～GP5-5000277
|
275
|
|||||
|
GP5-8000001～GP5-8000013
|
13
|
|||||
|
DAA-GP6
|
GP6-3000022～GP6-3010128
|
10,106
|
||||
|
GP6-5000001～GP6-5000053
|
53
|
|||||
|
DAA-RU3
|
VEZEL
|
RU3-1000045～RU3-1032118
|
32,063
|
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|
DAA-RU4
|
RU4-1000028～RU4-1012309
|
12,253
|
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計4型式 |
計2車種 |
製作期間の全体の範囲:2013/07/17～2014/07/01 |
計175,356台 |
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対処方法
エンジン制御コンピューターを対策プログラムに書き換える
内容
ECUのプログラムが不適切なため、
(1)ECUが検知し学習しているクラッチ推定摩擦特性と実クラッチ摩擦特性がずれた状態で、EV走行モードでの走行中にモーター駆動でエンジンが始動した際、モーターから過大な駆動力が発生することがある。そのため、運転者が意図せず車速が一瞬増加する恐れがある。
(2)エンジン走行モードでの停車中にシフトレバーをDまたはRに操作して発進する際のギヤの噛み合い動作の間や、EV走行で急勾配の坂道にゆっくり進入し、一時停止してエンジンが始動した時、アクセルペダルを強く踏み込んでいると、モーターから過大な駆動力が発生することがある。そのため、車両が急発進する恐れがある。
(R+編集部)
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