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リコール情報一覧
種別 事業者 タイトル 発表 掲載
リコール ハーレーダビッド... ハーレー ローライダーST他 計8車種 ボルト不具合 コメントあり 23/11/21 23/11/22
リコール Stellant... プジョー 308 他5車種 操舵不能となるおそれ 23/10/26 23/11/17
リコール Stellant... プジョー 308 HYBRID モーター駆動が停止する 23/10/26 23/11/17
リコール SUBARU フォレスター他 計3車種 火災にいたるおそれ 23/10/26 23/11/17
リコール フォードモーター... リンカーンナビゲーター 火災に至るおそれがある。 コメントあり 23/10/20 23/11/17
リコール Stellant... プジョー 308 車両火災になるおそれ コメントあり 23/10/18 23/11/17
リコール Stellant... シトロエン C3 車両が自走するおそれ コメントあり 23/10/18 23/11/17
リコール Stellant... DS 7 クロスバック テールランプ点灯しない恐れ コメントあり 23/10/12 23/11/17
リコール メルセデス・ベン... ベンツ A200d 他 計5車種 排出ガス基準値超える恐れ コメントあり 23/11/15 23/11/15
リコール 本田技研工業 ホンダ GB350他 計2車種 制動灯が点灯しない恐れ コメントあり 23/11/09 23/11/09
リコール SUBARU スバル クロストレック他 計5車種 走行不能に至る恐れ コメントあり 23/11/09 23/11/09
リコール SUBARU スバル レヴォーグ他 計3車種 エンジン始動しない恐れ コメントあり 23/11/09 23/11/09
リコール SUBARU スバルレヴォーグ 他 計2車種 後退灯不点灯に至る恐れ コメントあり 23/11/09 23/11/09
リコール ゼネラルモーター... キャデラック エスカレード 保安基準抵触の恐れ 23/11/02 23/11/02
リコール ゼネラルモーター... キャデラック CT5 保安基準不適合の恐れ コメントあり 23/11/02 23/11/02
リコール トヨタ自動車 トヨタ ノア他 計22車種 エンストに至る恐れ コメントあり 23/11/02 23/11/02
リコール ダイハツ工業 ダイハツ トール他 計29車種 エンストに至る恐れ コメントあり 23/11/02 23/11/02
リコール メルセデス・ベン... ベンツ GLC220d 4MATIC 事故や怪我に至る恐れ コメントあり 23/11/01 23/11/01
リコール メルセデス・ベン... ベンツ S500 4MATIC他 計5車種 火災に至る恐れ コメントあり 23/11/01 23/11/01
リコール ビー・エム・ダブ... BMW R1250RS他 2車種 保安基準不適合 コメントあり 23/10/31 23/10/31
リコール Stellant... DS DS7 テールランプ点灯しない恐れ コメントあり 23/10/26 23/10/26
リコール Stellant... シトロエン ベルランゴ他 2車種 ランプ点灯しない恐れ コメントあり 23/10/26 23/10/26
リコール マツダ マツダ CX-60他 計2車種 エンジン始動できない恐れ コメントあり 23/10/26 23/10/26
リコール 日産自動車 ニッサン フェアレディZ 衝突時の基準満足しない恐れ コメントあり 23/10/26 23/10/26
リコール ビー・エム・ダブ... ロールスロイス ゴースト 運転者が怪我をする恐れ コメントあり 23/10/20 23/10/20
リコール ボルボ・カー・ジ... ボルボ XC40 他 計3車種 車両火災に至る恐れ コメントあり 23/10/19 23/10/19
リコール メルセデス・ベン... ベンツ E220d 走行不能の恐れ 23/10/28 23/10/19
リコール メルセデス・ベン... ベンツ EQS450+ 負傷する恐れ 23/09/28 23/10/19
リコール ゼネラルモーター... キャデラック XT5,XT6 走行不能の恐れ 23/09/21 23/10/19
リコール スズキ スズキ スペーシア 再始動できない恐れ 23/09/22 23/10/19
リコール アウディジャパン... Audi TT / TTS 計3車種 負傷する危険性が高くなる恐れ コメントあり 23/09/13 23/10/19
リコール FCAジャパン フィアット 500 他 2車種 走行できない恐れ コメントあり 23/10/18 23/10/18
リコール トヨタ自動車 トヨタ カローラスポーツ他 計4車種 燃料漏れの恐れ コメントあり 23/10/18 23/10/18
リコール トヨタ自動車 トヨタ アクア 乗員保護性能満足しない恐れ コメントあり 23/10/18 23/10/18
リコール 本田技研工業 ホンダ N BOX Custom 他 計2車種 エンストの恐れ コメントあり 23/10/13 23/10/13
リコール アウディジャパン... アウディ Q3 35T 保安基準不適合 23/10/12 23/10/13
リコール アウディジャパン... アウディ A3 30T他 7車種 エンジン停止の恐れ 23/10/12 23/10/13
リコール Stellant... プジョー 2008 他 8車種 排気ガス規制値を満足しない恐れ 23/10/12 23/10/13
リコール スバルテクニカイ... スバル WRX他 計3車種 リヤスポイラー脱落の恐れ 23/10/12 23/10/13
リコール フォルクスワーゲ... ベントレー ベンテイガW12他 計2車種 燃料供給モジュールのフランジ コメントあり 23/10/05 23/10/06
リコール ポルシェジャパン... ポルシェ Macan他 保安基準不適合の恐れ 23/10/05 23/10/06
リコール トライアンフモー... トライアンフ トライデント他 計2車種 エンジンストールの恐れ コメントあり 23/10/05 23/10/06
リコール Stellant... ジープ グランドチェロキーL 他 2車種 交通安全が損なわれる恐れ 23/09/29 23/10/02
リコール Stellant... ジープ グランドチェロキーL 他 2車種 操舵不能の恐れ 23/09/29 23/10/02
リコール Stellant... ジープ グランドチェロキーL 尾灯が点灯しなくなるおそれ コメントあり 23/09/29 23/10/02
リコール メルセデス・ベン... ベンツ E350de 他 計2車種 走行不能に至る恐れ 23/09/28 23/09/28
リコール メルセデス・ベン... ベンツ E200他 計18車種 衝突の危険性が高まる恐れ コメントあり 23/09/28 23/09/28
リコール メルセデス・ベン... ベンツ S500 4MATIC他 計5車種 火災に至る恐れ コメントあり 23/09/28 23/09/28
リコール メルセデス・ベン... ベンツ C200 4MATIC他 計2車種 走行不能に至る恐れ 23/09/28 23/09/28
リコール メルセデス・ベン... ベンツ C200他 計5車種 火災に至る恐れ 23/09/28 23/09/28

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  • Inf_category_4 自動車の操舵機能は運転の安全性に直結しており、その重要性は言うまでもありません。このような重大な不具合が発覚した場合、迅速かつ効果的な対応が求められます。

    リコールは、消費者の安全を守るために不可欠な措置であり、メーカーの責任と信頼性を示す重要な機会と言えます。

    事業者は、不具合とリコールの詳細について、消費者に対して透明かつわかりやすい情報提供を行うことが大切です。

    また、今後同様の問題が発生しないよう、製品の設計や品質管理プロセスの見直しを行うことも必要と言えます。

    電動パワーステアリングシステムに故障が発生すると、操舵機能が失われ、運転中の車両制御が困難になる可能性があります。
    操舵機能の喪失は、交通事故につながる危険性が高く、特に高速道路などでの運転中には非常に危険です。

    公式ウェブサイトや、国土交通省のリコール情報を確認し、自身の車両が対象かどうかをチェックする必要があります。

    24/05/17 14:05:07


  • Inf_category_4 安全性の確保は自動車メーカーにとって最優先事項であり、リコールはその責任を果たすための重要な手段です。

    マツダは、エンジン制御コンピュータおよびトランスミッション制御コンピュータの不具合に迅速に対応し、リコールを通じて修正措置を講じることで、消費者の信頼を維持し、安全を確保することが求められます。

    事業者は、リコールの詳細と修理の可否について、消費者に対して迅速かつ明確に情報を提供することが重要です。
    また、将来的な不具合を防ぐために、品質管理体制の見直しと予防措置の強化が必要です。

    CX-60のユーザーは、安全を確保するためにも、公式ウェブサイトや販売店からの通知を通じて、リコール情報を確認し、対象車両かどうかをチェックすることをお勧めします。

    24/05/17 13:53:51


  • Inf_category_4 トヨタのノア、ヴォクシー、スズキのランディの3車種において、ライトコントロールコンピュータの点灯制御プログラムに設定ミスがあり、車幅灯が正しく点灯・消灯しない不具合が発生しています。

    この問題は、方向指示器や非常点滅表示灯を操作した際に顕著になり、保安基準第34条(車幅灯の基準)に適合しない状態です。

    車幅灯は、夜間や視界が悪い条件下で車両の存在と幅を示す重要な安全装置です。この灯火器が正しく機能しない場合、他のドライバーや歩行者が車両を認識しにくくなり、事故につながる可能性があります。特に交差点や狭い道路での危険性が高まります。

    メーカーは品質管理を徹底し、同様の不具合が再発しないようにするための内部プロセスの見直しを行う必要があるでしょう。
    ユーザーはリコールの通知を受け取った際には、速やかに対応することが推奨されます。

    24/05/09 13:45:47


  • Inf_category_4 ポルシェ 718 Cayman GTSの可動式リアスポイラーを制御するコントロールユニットのプログラムが不適切であるため、リアスポイラーが規定の上限高さよりも高く上昇してしまう不具合が発生しています。

    この結果、リアスポイラーがハイマウントストップランプを遮蔽し、後続車に対する停止信号が見えにくくなる可能性があり、これは保安基準第39条の2第3項に適合しない状態です。

    この不具合により、後続車が停止信号を認識しにくくなることで、追突事故のリスクが高まります。特に夜間や視界が悪い条件下では、このリスクはさらに増大します。

    メーカーは、将来的な設計において、同様のプログラム不具合が発生しないよう、品質管理体制を強化することが必要でしょう。

    24/04/23 10:31:18


  • Inf_category_4 このリコールは、車両の走行能力に直接影響を及ぼす不具合であるため、事業者は迅速かつ効果的な対応を行う必要があります。

    ドライブシャフトの締結ボルトが緩むと、最悪の場合、車輪に動力が伝達できなくなり、走行不能になるおそれがあります。

    走行中にこのような状況が発生すると大変危険で、リコール対象車両の所有者は、速やかに最寄りのフォルクスワーゲン正規ディーラーに連絡し、点検・修理を受けることをお勧めします。

    事業者は、消費者の安全を確保するためには、リコールの情報を広くかつ明確に伝達し、対象車両の所有者が速やかに対応できるよう支援することが重要です。また今後、組付作業指示の見直しと改善を行い、同様の問題が再発しないようにする必要があります。

    24/04/22 10:57:51


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