- ID:39726
- 発表
- 2020/07/03
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SUZUKI ランディ 無段変速機（CVT）走行不能の恐れ
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| 事業者： |
スズキ株式会社 連絡先
事業者サイト
事業者情報一覧 |
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|---|---|---|---|
| 製品： |
ランディ |
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| ジャンル： | 自動車 | 関連ワード： |
不具合国土交通省リコール国交省無段変速機CVT制御プログラムスチールベルト破損走行不能 |
| 重要なお知らせ： |
https://www.suzuki.co.jp/recall/car/2020/0702b/ |
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ご連絡先・お問い合せ（受付担当者に「リコールプラスを見ました」とお伝えください）
スズキ お客様相談室
車両検索:http://www.suzuki-recall.jp/search/search.php
0120-402-253
受付時間：9:00-12:00/13:00-17:00
車両検索:http://www.suzuki-recall.jp/search/search.php
対象
| 車名 | 型式 | 通称名 | リコール対象車の車台番号(シリアル番号)の範囲 及び製作期間 |
リコール対象車の台数 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|
| スズキ | DAA-SHC26 | ランディ | HC26-904001～HC26-905227 平成24年7月12日～平成25年11月22日 |
1,227 | |
| 合計 | 計1,227台 | ||||
対処方法
CVTのコントロールユニットを対策プログラムに書き換。
また、CVTコントロールユニットの故障履歴を確認し、当該不具合に至る履歴を確認した場合は、CVT本体を交換。
また、CVTコントロールユニットの故障履歴を確認し、当該不具合に至る履歴を確認した場合は、CVT本体を交換。
内容
「ランディ」の無段変速機(CVT)に不具合があり、走行不能に至る恐れがあるとして、国交省にリコールを届け出た。無段変速機(CVT)において、制御プログラムが不適切なため、変速機構であるスチールベルトに傷がつくものがあり、そのままの状態で使用を続けると、最悪の場合、スチールベルトが破損し走行不能に至る恐れがある。(R+編集部)
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