事業者: |
日野自動車株式会社連絡先 事業者サイト 事業者情報一覧 |
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製品: |
日野プロフィア |
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ジャンル: | 自動車 | 関連ワード: |
日野トラック変速機ギヤギア国土交通省国交省 |
重要なお知らせ: |
http://www.hino.co.jp/j/service/recall/detail.php?id=274 http://www.mlit.go.jp/common/001044127.pdf |
ご連絡先・お問い合せ(受付担当者に「リコールプラスを見ました」とお伝えください)
日野自動車 お客様相談窓口
0120-10-6558
受付時間:9:00~12:00/13:00~17:00(土日祝除)
対象
型式 | 対象車の車台番号の範囲 | 対象台数 |
LKG-FN1AWAA LKG-FN1AWAG QKG-FN1AWAA QKG-FN1AWAG |
FN1AWA-10066~11704 | 94 |
LKG-FN1AYBG QKG-FN1AYBA QKG-FN1AYBG |
FN1AYB-10060~10246 | 14 |
LKG-FN1EYBG QKG-FN1EYBG |
FN1EYB-10016~10109 | 22 |
LKG-FQ1EWBG LKG-FQ1EWBG改 LKG-FQ1EWBJ QKG-FQ1EWBG QKG-FQ1EWBG改 QKG-FQ1EWBJ |
FQ1EWB-10018~10369 | 99 |
LKG-FR1AXBG QKG-FR1AXBG |
FR1AXB-10022~10490 | 189 |
LKG-FR1EXBA LKG-FR1EXBG LKG-FR1EXBG改 LKG-FR1EXBJ QKG-FR1EXBA QKG-FR1EXBG QKG-FR1EXBJ |
FR1EXB-10015~14559 国[01]057256 |
2,355 1 |
LKG-FR1EZBG LKG-FR1EZBJ QKG-FR1EZBG QKG-FR1EZBJ QKG-FR1EZBJ改 |
FR1EZB-10018~10681 | 400 |
LKG-FS1EWBA LKG-FS1EWBA改 LKG-FS1EWBG LKG-FS1EWBG改 LKG-FS1EWBJ QKG-FS1EWBA QKG-FS1EWBG QKG-FS1EWBG改 QKG-FS1EWBJ |
FS1EWB-10020~10782 | 134 |
LKG-FS1EZBA LKG-FS1EZBG QKG-FS1EZBA QKG-FS1EZBA改 QKG-FS1EZBG QKG-FS1EZBJ |
FS1EZB-10015~10199 | 91 |
LKG-FW1AXBG QKG-FW1AXBG QKG-FW1AXBG改 |
FW1AXB-10015~10253 | 169 |
LKG-FW1EBBG LKG-FW1EBBJ QKG-FW1EBBG QKG-FW1EBBJ |
FW1EBB-10017~10129 | 14 |
LKG-FW1EWBA QKG-FW1EWBA |
FW1EWB-10018~10290 | 50 |
LKG-FW1EXBG LKG-FW1EXBJ QKG-FW1EXBG QKG-FW1EXBJ |
FW1EXB-10019~16252 | 3,214 |
LKG-FW1EYBG LKG-FW1EYBJ QKG-FW1EYBG QKG-FW1EYBJ |
FW1EYB-10021~10228 | 33 |
LKG-FW1EZBG LKG-FW1EZBJ QKG-FW1EZBG QKG-FW1EZBJ |
FW1EZB-10018~10868 | 302 |
LKG-GN1APBG QKG-GN1APBG |
GN1APB-10179~10882 | 19 |
LKG-SH1EDAG LKG-SH1EDAG改 LKG-SH1EDAJ QKG-SH1EDAG QKG-SH1EDAG改 QKG-SH1EDAJ |
SH1EDA-10017~13039 | 1,814 |
LKG-SH1EEAG LKG-SH1EEAG改 QKG-SH1EEAG QKG-SH1EEAG改 |
SH1EEA-10016~10241 | 147 |
LKG-SH1EGAG QKG-SH1EGAG QKG-SH1EGAG改 QKG-SH1EGAJ |
SH1EGA-10023~10548 | 148 |
計81型式 | 製作期間の全体の範囲:2010/06/21~2013/11/12 | 計9,309台 |
※対象車の車台番号の範囲には対象とならない車両もあるため、詳細は最寄りの日野販売会社に問い合せ
※対象車の製作期間は購入時期とは異なる
対処方法
自動変速機の制御プログラムを対策したプログラムに書き換える
内容
「日野プロフィア」の動力伝達装置(変速機ECU)に不具合が判明したことから、国土交通省にリコールを届け出た。大型トラックの12段機械式自動変速機で、制御プログラムが不適切なため、ギヤのセレクト位置を検出できないことがある。そのため、ギヤが誤った位置に自動変速され、最悪の場合、運転者が後退位置に操作しているにもかかわらず、車両が前進する恐れがある。(R+編集部)
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よく見られているリコール情報
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