リコール/回収検索
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- 10089件中 21～40件を掲載日の降順に表示
| 事業者 |
ボルボ・カー・ジャパン
|
| 製品 |
ボルボ EX30 |
| 対象 |
| 車名 |
型 式 |
通 称 名 |
リコール対象車の車台番号
の範囲及び輸入期間 |
リコール対象車の台数 |
| ボルボ |
ZAA-2E400R |
「ボルボ EX30 」 |
YV12ZELA2RS000822～YV12ZELA3RS025003
令和 5 年 10 月 13 日～令和6 年 3 月 11 日 |
878 台 |
| |
(計 1 型式) |
(計 1 車種) |
(輸入期間の全体の範囲)
令和 5 年 10 月 13 日～令和6 年 3 月 11 日 |
878 台 |
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| 対処方法 |
全車両、DHUのプログラムを対策プログラムに書き換える。 |
| お問い合せ |
ボルボ・カスタマーセンター
0120-55-8500
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| 発表 |
24/05/21 |
| 事業者 |
ニトリ
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| 製品 |
肌ふとん NクールSP シングル グレー、NクールSP ダブル グレー |
| 対象 |
商品:肌ふとん Nクール スーパー グレー シングルサイズ(ハダフトン NクールSP S GY S2402)
商品CD:7545643
売価:3,990円(税込)
商品サイズ(約):幅140×奥行190cm
肌ふとん Nクール スーパー グレー ダブルサイズ(ハダフトン NクールSP D GY S2402)
商品CD:7545644
売価:6,490円(税込)
商品サイズ(約)幅180×奥行190cm
※グレー以外の商品は問題ない
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| 対処方法 |
購入店舗に持参、またはニトリ・島忠共通 お客様相談室 フリーダイヤルに連絡 |
| お問い合せ |
ニトリ・島忠共通 お客様相談室 フリーダイヤル
0120-209-993
受付時間：10:00～20:00(土日祝含む)
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| 発表 |
24/05/18 |
| 事業者 |
メルセデス・ベンツ日本
|
| 製品 |
ベンツ G400d |
| 対象 |
車名:メルセデス・ベンツ
型式:3DA-463350
通称名:G400d
対象台数:2台
輸入期間:令和 4年 4月22日～令和 4年11月17日 |
| 対処方法 |
全車両、正規の冷媒に交換する。 |
| お問い合せ |
メルセデス・ベンツ日本
0120-086-880
|
| 発表 |
24/05/16 |
| 事業者 |
札幌市北区
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| 製品 |
木製玩具(KITAKUSMILETOYSact.木々-KI*KI-) |
| 対象 |
木製玩具配布プロジェクト
「木製玩具(KITAKUSMILETOYSact.木々-KI*KI-)」
配布期間および配布個数
2024 年4 月2 日から5 月14 日までの間に203 セットを配布。
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| 対処方法 |
自主回収
5月15日に玩具の配布を中止し、配布した方へお詫びと回収についてのお知らせを速やかに送付する。
今後の事業方針
現在事業の継続方法については検討中。今後、類似の事業を実施する際には、あらかじめ玩具安全(ST)基準に適合する製品であることを確認する。
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| お問い合せ |
北区市民部地域振興課
011-757-2407
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| 発表 |
24/05/16 |
| 事業者 |
ポルシェジャパン
|
| 製品 |
ポルシェ Cayenne GTS他 計3車種 |
| 対象 |
| 車名 |
型式 |
通称名 |
リコール対象車の車台番号
(シリアル番号)の範囲及び輸入期間 |
リコール対象車の台数 |
| ポルシェ |
3BA-E3NI |
Cayenne GTS |
WP1ZZZ9YZNDA32047～WP1ZZZ9YZNDA62048
令和 3 年 10 月 20 日～令和 4 年 8 月 23 日 |
46 |
| 3BA-E3NIA |
WP1ZZZ9YZNDA32038～WP1ZZZ9YZNDA62153
令和 3 年 11 月 4 日～令和 4 年 9 月 12 日 |
61 |
| 3BA-E3PI |
WP1ZZZ9YZPDA16024～WP1ZZZ9YZPDA41577
令和 4 年 9 月 12 日～令和 5 年 5 月 11 日 |
44 |
| 3BA-E3PIA |
WP1ZZZ9YZPDA16054～WP1ZZZ9YZPDA41669
令和 4 年 8 月 23 日～令和 5 年 5 月 31 日 |
61 |
| 3LA-E3NHA |
Cayenne Turbo S |
WP1ZZZ9YZNDA38211～WP1ZZZ9YZNDA58327
令和 4 年 3 月 29 日～令和 4 年 5 月 13 日 |
3 |
| 3LA-E3PHA |
WP1ZZZ9YZPDA20170～WP1ZZZ9YZPDA44184
令和 5 年 1 月 6 日～令和 5 年 4 月 26 日 |
2 |
| 7BA-E3NJA |
Cayenne Turbo GT |
WP1ZZZ9YZNDA59063～WP1ZZZ9YZPDA46824
令和 3 年 12 月 1 日～令和 5 年 5 月 11 日 |
62 |
| |
|
|
(輸入期間の全体の範囲)
令和 3 年 10 月 20 日～令和 5 年 5 月 31 日 |
(計 279 台) |
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| 対処方法 |
全車両、ドライバーアシストシステムコントロールユニットのコーディングを正しい仕様に修正する。また、コーディングのバージョンを一致させるため、電子制御パワースステアリングコントロールユニットのコーディングも同時に書き換える。 |
| お問い合せ |
ポルシェ コンタクト
0120-846-911
受付時間：9:00-18:00 (土日祝除く)
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| 発表 |
24/05/16 |
| 事業者 |
メルセデス・ベンツ日本
|
| 製品 |
ベンツ AMG GT53 4MATIC+他 計7車種 |
| 対象 |
| 車 名 |
型 式 |
通 称 名 |
リコール対象車の車台番号(シリアル番号)の 範 囲 及 び 輸 入 期 間 |
リコール対象車の台数 |
備 考 |
| メルセデス・ベンツ |
5AA-213059 |
「E450 4MATIC」 |
W1K2130591B002697～W1K2130591B092021
令和3 年 11 月 22 日～令和4 年 12 月 16 日 |
28 |
左ハンドル |
| 5AA-213259 |
「E450 4MATIC
ステーションワゴン」 |
W1K2132591B001255～W1K2132591B098022
令和3 年 11 月 12 日～令和4 年 9 月 26 日 |
13 |
| 4AA-213061 |
「メルセデスAMG E53 4MATIC+」 |
W1K2130611B000760～W1K2130611B090960
令和3 年 11 月 24 日～令和4 年 10 月 19 日 |
66 |
W1K2130611A991086～W1K2130611A998255
令和3 年 8 月 23 日～令和3 年 10 月 6 日 |
7 |
| 5AA-257359 |
「CLS450 4MATIC」 |
W1K2573591A094416～W1K2573591A107459
令和3 年 11 月 4 日～令和5 年 1 月 10 日 |
47 |
| メルセデス・ベンツ |
4AA-257361 |
「メルセデスAMG CLS53 4MATIC+」 |
W1K2573611A090351～W1K2573611A107220
令和3 年 10 月 6 日～令和4 年 12 月 16 日 |
62 |
左ハンドル |
| 4AA-290659 |
「メルセデスAMG GT43 4MATIC+」 |
W1K2906591A043952～W1K2906591A057982
令和3 年 9 月 15 日～令和5 年 4 月 3 日 |
85 |
| 4AA-290659C |
W1K2906591A044224～W1K2906591A058440
令和3 年 10 月 27 日～令和5 年 4 月 3 日 |
21 |
| 4AA-290661 |
「メルセデスAMG GT53 4MATIC+」 |
W1K2906611A043965～W1K2906611A059694
令和3 年 9 月 15 日～令和5 年 4 月 24 日 |
131 |
| |
(計8型式) |
(計7車種) |
(輸入期間の全体の範囲)
令和3 年 8 月 23 日～令和5 年 4 月 24 日 |
(計460台) |
|
|
| 対処方法 |
全車両、ナットの締め付けトルクを点検する。緩みや溶損がある場合は、損傷部分を新品に交換して適切な締め付けトルクで固定する。 |
| お問い合せ |
メルセデス・ベンツ日本
0120-086-880
|
| 発表 |
24/05/16 |
| 事業者 |
メルセデス・ベンツ日本
|
| 製品 |
ベンツ GLE450 4MATIC |
| 対象 |
| 車 名 |
型 式 |
通 称 名 |
リコール対象車の車台番号(シリアル番号)の 範 囲 及 び 輸 入 期 間 |
リコール対象車の台数 |
備 考 |
| メルセデス・ベンツ |
5AA-167159 |
「GLE450 4MATIC」 |
WDC1671592A000857～WDC1671592A143215
平成30 年 11 月 26 日～令和3 年 3 月 22 日 |
796 |
右ハンドル |
W1N1671592A088309～W1N1671592A655204
令和2 年 1 月 27 日～令和4 年 8 月 29 日 |
492 |
| -167159- |
WDC1671592A000974～WDC1671592A000976
令和元年 10 月 21 日～令和2 年 4 月 6 日 |
3 |
| |
(計2型式) |
(計1車種) |
(輸入期間の全体の範囲)
平成30 年 11 月 26 日～令和4 年 8 月 29 日 |
(計1,291台) |
|
|
| 対処方法 |
全車両、トランスミッションコントロールユニットの制御プログラムを対策されたプログラムに書き換える。 |
| お問い合せ |
メルセデス・ベンツ日本
0120-086-880
|
| 発表 |
24/05/16 |
| 事業者 |
メルセデス・ベンツ日本
|
| 製品 |
ベンツ V220d |
| 対象 |
| 車 名 |
型 式 |
通 称 名 |
リコール対象車の車台番号(シリアル番号)の 範 囲 及 び 輸 入 期 間 |
リコール対象車の台数 |
備 考 |
| メルセデス・ベンツ |
3DA-447811N |
「V220d」 |
W1V44781123858389～W1V44781123979342
令和4 年 1 月 19 日～令和4 年 9 月 19 日 |
72 |
右ハンドル |
W1V44781124100956～W1V44781124207801
令和4 年 6 月 10 日～令和5 年 2 月 27 日 |
137 |
| 3DA-447813N |
W1V44781323859421～W1V44781323989224
令和3 年 12 月 13 日～令和4 年 9 月 19 日 |
515 |
W1V44781324100048～W1V44781324207701
令和4 年 6 月 10 日～令和5 年 10 月 10 日 |
608 |
| 3DA-447815N |
W1V44781523860153～W1V44781523979443
令和4 年 1 月 19 日～令和4 年 6 月 23 日 |
39 |
| メルセデス・ベンツ |
3DA-447815N |
「V220d」 |
W1V44781524100332～W1V44781524207501
令和4 年 6 月 10 日～令和5 年 2 月 27 日 |
114 |
右ハンドル |
| |
(計3型式) |
(計1車種) |
(輸入期間の全体の範囲)
令和3 年 12 月 13 日～令和5 年 10 月 10 日 |
(計1,485台) |
|
|
| 対処方法 |
全車両、エンジンコントロールユニットの制御プログラムを対策プログラムに書き換える。 |
| お問い合せ |
メルセデス・ベンツ日本
0120-086-880
|
| 発表 |
24/05/16 |
| 事業者 |
メルセデス・ベンツ日本
|
| 製品 |
ベンツ GLE450 4MATIC他 計11車種 |
| 対象 |
| 車 名 |
型 式 |
通 称 名 |
リコール対象車の車台番号(シリアル番号)の 範 囲 及 び 輸 入 期 間 |
リコール対象車の台数 |
備 考 |
| メルセデス・ベンツ |
3CA-167109C |
「GLE300d 4MATIC」 |
W1N1671092A357878～W1N1671092A908063
令和3 年 9 月 24 日～令和5 年 7 月 19 日 |
193 |
右ハンドル |
| 3DA-167323 |
「GLE400d
4MATIC クーペ」 |
WDC1673232A137095
令和2 年 3 月 7 日 |
1 |
W1N1673232A165552～W1N1673232A653777
令和2 年 6 月 8 日～令和4 年 11 月 2 日 |
482 |
| 5AA-167159 |
「GLE450 4MATIC」 |
WDC1671592A000857～WDC1671592A143215
平成30 年 11 月 26 日～令和2 年 10 月 6 日 |
449 |
W1N1671592A088309～W1N1671592A655204
令和2 年 1 月 27 日～令和4 年 8 月 29 日 |
464 |
| 車 名 |
型 式 |
通 称 名 |
リコール対象車の車台番号(シリアル番号)の 範 囲 及 び 輸 入 期 間 |
リコール対象車の台数 |
備 考 |
| メルセデス・ベンツ |
-167159- |
「GLE450 4MATIC」 |
WDC1671592A000974～WDC1671592A000976
令和元年 10 月 21 日～令和2 年 4 月 6 日 |
3 |
右ハンドル |
| 3CA-167333 |
「GLE450d
4MATIC クーペ」 |
W1N1673332A826672～W1N1673332A883765
令和5 年 7 月 19 日～令和5 年 9 月 22 日 |
2 |
| 4AA-167161 |
「メルセデスAMG GLE53 4MATIC+」 |
WDC1671611A064244～WDC1671611A097875
令和元年 11 月 7 日～令和2 年 4 月 8 日 |
10 |
左ハンドル |
W1N1671611A165433～W1N1671611A896827
令和2 年 6 月 8 日～令和5 年 3 月 24 日 |
187 |
WDC1671612A065030～WDC1671612A097866
令和2 年 3 月 4 日～令和2 年 9 月 12 日 |
12 |
右ハンドル |
W1N1671612A124801～W1N1671612A896843
令和2 年 5 月 11 日～令和5 年 8 月 1 日 |
572 |
| 5AA-167161 |
W1N1671612A754549～W1N1671612A883764
令和5 年 7 月 19 日～令和5 年 11 月 14 日 |
2 |
| 4AA-167361 |
「メルセデスAMG GLE53 4MATIC+ クー
ペ」 |
W1N1673611A202832～W1N1673611A901248
令和2 年 6 月 8 日～令和5 年 3 月 27 日 |
243 |
左ハンドル |
WDC1673612A137803
令和2 年 3 月 7 日 |
1 |
右ハンドル |
W1N1673612A202903～W1N1673612A904376
令和2 年 6 月 8 日～令和5 年 7 月 15 日 |
436 |
| 7AA-167189 |
「メルセデスAMG GLE63S 4MATIC+」 |
W1N1671891A100516～W1N1671891A904413
令和2 年 8 月 25 日～令和5 年 3 月 27 日 |
84 |
左ハンドル |
W1N1671892A097174～W1N1671892A906704
令和2 年 8 月 25 日～令和5 年 11 月 14 日 |
78 |
右ハンドル |
| 7AA-167389 |
「メルセデスAMG GLE63S 4MATIC+ クー
ペ」 |
W1N1673891A160869～W1N1673891A904603
令和2 年 8 月 25 日～令和5 年 4 月 17 日 |
82 |
左ハンドル |
| 4AA-167986 |
「GLS580 4MATIC」 |
WDC1679861A131072～WDC1679861A136189
令和2 年 4 月 6 日～令和2 年 4 月 8 日 |
28 |
W1N1679861A151442～W1N1679861A910223
令和2 年 4 月 6 日～令和5 年 4 月 19 日 |
283 |
| 7AA-167989 |
「メルセデスAMG GLS63 4MATIC+」 |
W1N1679891A132056～W1N1679891A906659
令和2 年 10 月 14 日～令和5 年 12 月 2 日 |
259 |
| 7AA-167987 |
「メルセデス・マイ バッハ GLS600 4MATIC」 |
W1N1679871A305788～W1N1679871A907796
令和3 年 4 月 5 日～令和5 年 8 月 1 日 |
418 |
| -167987- |
W1N1679871A209861～W1N1679871A211897
令和5 年 4 月 5 日～令和5 年 4 月 24 日 |
2 |
| |
(計14型式) |
(計11車種) |
(輸入期間の全体の範囲)
平成30 年 11 月 26 日～令和5 年 12 月 2 日 |
(計4,291台) |
|
|
| 対処方法 |
全車両、ナットの締め付けトルクを点検する。緩みや溶損がある場合は、損傷部分を新品に交換して適切な締付けトルクで固定する。 |
| お問い合せ |
メルセデス・ベンツ日本
0120-086-880
|
| 発表 |
24/05/16 |
| 事業者 |
メルセデス・ベンツ日本
|
| 製品 |
ベンツ GLC220d 4MATIC他 計36車種 |
| 対象 |
| 車 名 |
型 式 |
通 称 名 |
リコール対象車の車台番号(シリアル番号)の 範 囲 及 び 輸 入 期 間 |
リコール対象車の台数 |
備 考 |
| メルセデス・ベンツ |
5AA-206041C |
「C180」 |
W1K2060412R136973～W1K2060412R140449
令和5 年 7 月 15 日～令和5 年 7 月 19 日 |
25 |
右ハンドル |
| 5AA-206241C |
「C180 ステーショ ンワゴン」 |
W1K2062412F103398～W1K2062412F124251
令和5 年 4 月 27 日～令和5 年 11 月 27 日 |
54 |
| 5AA-206043C |
「C200 4MATIC」 |
W1K2060432R137038～W1K2060432R139360
令和5 年 7 月 15 日～令和5 年 7 月 19 日 |
5 |
| 5AA-206042C |
「C200」 |
W1K2060422R137019～W1K2060422R140953
令和5 年 7 月 15 日～令和5 年 8 月 29 日 |
56 |
| 5AA-206242C |
「C200 ステーショ ンワゴン」 |
W1K2062422F103105～W1K2062422F129619
令和5 年 4 月 24 日～令和5 年 11 月 27 日 |
176 |
| メルセデス・ベンツ |
3CA-206004C |
「C220d」 |
W1K2060042R135928～W1K2060042R140965
令和5 年 7 月 15 日～令和5 年 9 月 20 日 |
62 |
右ハンドル |
| 3CA-206204C |
「C220d ステーショ ンワゴン」 |
W1K2062042F103027～W1K2062042F129647
令和5 年 4 月 8 日～令和5 年 10 月 10 日 |
514 |
| 3CA-206214C |
「C220d
4MATIC All-
Terrain」 |
W1K2062142F103054～W1K2062142F129671
令和5 年 4 月 8 日～令和5 年 12 月 4 日 |
275 |
| 4AA-206087C |
「メルセデスAMG C43 4MATIC」 |
W1K2060871R136984～W1K2060871R155913
令和5 年 7 月 15 日～令和5 年 9 月 22 日 |
37 |
左ハンドル |
W1K2060872R137009～W1K2060872R156397
令和5 年 7 月 15 日～令和5 年 12 月 4 日 |
75 |
右ハンドル |
| 4AA-206287C |
「メルセデスAMG
C43 4MATIC
SW」 |
W1K2062871F103277～W1K2062871F129663
令和5 年 5 月 15 日～令和5 年 10 月 10 日 |
26 |
左ハンドル |
W1K2062872F104330～W1K2062872F129571
令和5 年 4 月 24 日～令和5 年 10 月 10 日 |
154 |
右ハンドル |
| 4LA-206080C |
「メルセデスAMG C63SE パフォーマ ンス」 |
W1K2060801R157786～W1K2060801R160306
令和5 年 10 月 12 日～令和5 年 10 月 13 日 |
7 |
左ハンドル |
W1K2060802R157784～W1K2060802R163027
令和5 年 9 月 20 日～令和5 年 10 月 13 日 |
15 |
右ハンドル |
| 4LA-206280C |
「メルセデスAMG C63S E パフォー マンス SW」 |
W1K2062802F113027～W1K2062802F124401
令和5 年 7 月 18 日～令和6 年 1 月 5 日 |
26 |
| 4AA-214050C |
「E200」 |
W1K2140502A001557～W1K2140502A006455
令和5 年 6 月 15 日～令和5 年 12 月 22 日 |
29 |
| 4AA-214250C |
「E200 ステーション ワゴン」 |
W1K2142502A002187
令和5 年 11 月 14 日 |
1 |
| 3CA-214004C |
「E220d」 |
W1K2140042A003409～W1K2140042A006362
令和5 年 12 月 22 日～令和6 年 1 月 12 日 |
114 |
| 3CA-214204C |
「E220d ステーショ ンワゴン」 |
W1K2142042A002161～W1K2142042A002202
令和5 年 11 月 14 日～令和5 年 11 月 24 日 |
3 |
| 5LA-214054 |
「E350e」 |
W1K2140542A002002～W1K2140542A005861
令和5 年 11 月 14 日～令和5 年 12 月 25 日 |
29 |
| ZAA-295121 |
「EQE350+」 |
W1K2951212F028799～W1K2951212F037811
令和5 年 5 月 15 日～令和5 年 8 月 28 日 |
13 |
| ZAA-294612 |
「EQE350 4MATIC」 |
W1N2946122A019403～W1N2946122A021120
令和5 年 10 月 12 日～令和5 年 12 月 4 日 |
21 |
| ZAA-295153 |
「メルセデスAMG EQE53 4MATIC+」 |
W1K2951531F024493～W1K2951531F024494
令和5 年 11 月 14 日～令和6 年 1 月 5 日 |
2 |
左ハンドル |
W1K2951532F028612～W1K2951532F032965
令和5 年 5 月 15 日～令和5 年 6 月 15 日 |
12 |
右ハンドル |
| 車 名 |
型 式 |
通 称 名 |
リコール対象車の車台番号(シリアル番号)の 範 囲 及 び 輸 入 期 間 |
リコール対象車の台数 |
備 考 |
| メルセデス・ベンツ |
ZAA-297123 |
「EQS450+」 |
W1K2971231A038984～W1K2971231A041705
令和5 年 5 月 6 日～令和5 年 11 月 24 日 |
21 |
左ハンドル |
W1K2971232A038954～W1K2971232A043381
令和5 年 4 月 15 日～令和5 年 12 月 25 日 |
83 |
右ハンドル |
| ZAA-296624 |
「EQS450 4MATIC」 |
W1N2966242A024196～W1N2966242A024480
令和5 年 11 月 27 日～令和6 年 1 月 11 日 |
6 |
| ZAA-297155 |
「メルセデスAMG EQS53 4MATIC+」 |
W1K2971551A038966～W1K2971551A042002
令和5 年 5 月 11 日～令和5 年 12 月 25 日 |
33 |
左ハンドル |
W1K2971552A040459～W1K2971552A042664
令和5 年 5 月 9 日～令和5 年 9 月 12 日 |
19 |
右ハンドル |
| ZAA-296644 |
「EQS580 4MATIC」 |
W1N2966442A024197～W1N2966442A024401
令和5 年 10 月 12 日～令和5 年 12 月 4 日 |
5 |
| 3CA-254305 |
「GLC220d
4MATIC クーペ」 |
W1N2543052F019818～W1N2543052F040064
令和5 年 5 月 12 日～令和5 年 11 月 27 日 |
6 |
| 3CA-254305C |
W1N2543052F019837～W1N2543052F040063
令和5 年 8 月 24 日～令和5 年 11 月 13 日 |
3 |
| 3CA-254605 |
「GLC220d 4MATIC」 |
W1N2546052F025003～W1N2546052F074963
令和5 年 4 月 24 日～令和5 年 12 月 23 日 |
1,428 |
| 3CA-254605C |
W1N2546052F024825～W1N2546052F075062
令和5 年 4 月 24 日～令和5 年 12 月 4 日 |
484 |
| 5LA-254656 |
「GLC350e 4MATIC」 |
W1N2546562F018714～W1N2546562F075741
令和5 年 7 月 18 日～令和5 年 12 月 4 日 |
41 |
| 3DA-223033 |
「S400d 4MATIC」 |
W1K2230331A215833～W1K2230331A236418
令和5 年 3 月 27 日～令和5 年 8 月 23 日 |
13 |
左ハンドル |
W1K2230332A219136～W1K2230332A235046
令和5 年 4 月 15 日～令和5 年 10 月 23 日 |
98 |
右ハンドル |
| 3DA-223133 |
W1K2231331A230604～W1K2231331A239479
令和5 年 6 月 22 日～令和5 年 8 月 21 日 |
2 |
左ハンドル |
W1K2231332A220096
令和5 年 5 月 12 日 |
1 |
右ハンドル |
| 3CA-223023 |
「S450d 4MATIC」 |
W1K2230231A247596～W1K2230231A252428
令和5 年 8 月 25 日～令和5 年 12 月 2 日 |
12 |
左ハンドル |
W1K2230232A212732～W1K2230232A252771
令和5 年 8 月 24 日～令和5 年 12 月 25 日 |
57 |
右ハンドル |
| 5AA-223063 |
「S500 4MATIC」 |
W1K2230631A216748～W1K2230631A253602
令和5 年 4 月 10 日～令和5 年 10 月 23 日 |
47 |
左ハンドル |
W1K2230632A212729～W1K2230632A252439
令和5 年 4 月 17 日～令和5 年 11 月 24 日 |
127 |
右ハンドル |
| 車 名 |
型 式 |
通 称 名 |
リコール対象車の車台番号(シリアル番号)の 範 囲 及 び 輸 入 期 間 |
リコール対象車の台数 |
備 考 |
| メルセデス・ベンツ |
5AA-223163 |
「S500 4MATIC」 |
W1K2231631A212815～W1K2231631A249694
令和5 年 4 月 10 日～令和5 年 11 月 24 日 |
16 |
左ハンドル |
W1K2231632A219713～W1K2231632A251769
令和5 年 4 月 15 日～令和5 年 10 月 4 日 |
29 |
右ハンドル |
| 4AA-223076 |
「S580 4MATIC」 |
W1K2230761A218141～W1K2230761A239965
令和5 年 4 月 15 日～令和5 年 8 月 23 日 |
23 |
左ハンドル |
W1K2230762A220107～W1K2230762A239138
令和5 年 4 月 17 日～令和5 年 10 月 4 日 |
60 |
右ハンドル |
| 4AA-223176 |
W1K2231761A211070～W1K2231761A242980
令和5 年 4 月 8 日～令和5 年 9 月 12 日 |
29 |
左ハンドル |
W1K2231762A220294～W1K2231762A238274
令和5 年 4 月 17 日～令和5 年 8 月 23 日 |
23 |
右ハンドル |
| 4LA-223182 |
「メルセデスAMG S63E パフォーマン ス」 |
W1K2231821A241558～W1K2231821A243870
令和5 年 8 月 21 日～令和5 年 10 月 23 日 |
59 |
左ハンドル |
W1K2231822A241781～W1K2231822A252503
令和5 年 8 月 21 日～令和5 年 10 月 3 日 |
18 |
右ハンドル |
| 7AA-223976 |
「メルセデス・マイ バッハ S580 4MATIC」 |
W1K2239761A204873～W1K2239761A254448
令和5 年 5 月 6 日～令和5 年 10 月 3 日 |
25 |
左ハンドル |
W1K2239762A219689～W1K2239762A252777
令和5 年 4 月 15 日～令和5 年 10 月 23 日 |
34 |
右ハンドル |
| 7BA-223979 |
「メルセデス・マイ バッハ S680 4MATIC」 |
W1K2239791A205006～W1K2239791A254292
令和5 年 4 月 17 日～令和5 年 11 月 22 日 |
47 |
左ハンドル |
| 4AA-232450C |
「メルセデスAMG SL43」 |
W1K2324501F015232～W1K2324501F020179
令和5 年 5 月 18 日～令和5 年 11 月 27 日 |
64 |
W1K2324502F015218～W1K2324502F020038
令和5 年 5 月 15 日～令和6 年 2 月 7 日 |
177 |
右ハンドル |
| 7BA-232481C |
「メルセデスAMG SL63 4MATIC+」 |
W1K2324811F014078～W1K2324811F020155
令和5 年 5 月 18 日～令和5 年 11 月 17 日 |
264 |
左ハンドル |
| |
(計41型式) |
(計36車種) |
(輸入期間の全体の範囲)
令和5 年 3 月 27 日～令和6 年 2 月 7 日 |
(計5,085台) |
|
|
| 対処方法 |
全車両、当該ヒューズが含まれるヒューズボックスを対策品に交換する。 |
| お問い合せ |
メルセデス・ベンツ日本
0120-086-880
|
| 発表 |
24/05/16 |
| 事業者 |
メルセデス・ベンツ日本
|
| 製品 |
ベンツ A200d他 計8車種 |
| 対象 |
| 車 名 |
型 式 |
通 称 名 |
リコール対象車の車台番号(シリアル番号)の 範 囲 及 び 輸 入 期 間 |
リコール対象車の台数 |
備 考 |
| メルセデス・ベンツ |
3DA-177012 |
「A200d」 |
WDD1770122J040419～WDD1770122J142345
平成31 年 3 月 15 日～令和2 年 3 月 19 日 |
2,175 |
右ハンドル |
WDD1770122V038406～WDD1770122V053051
令和元年 7 月 29 日～令和2 年 7 月 14 日 |
1,634 |
W1K1770122J183183～W1K1770122J332596
令和2 年 2 月 18 日～令和4 年 4 月 18 日 |
79 |
W1K1770122V053069～W1K1770122V141493
令和2 年 1 月 6 日～令和4 年 4 月 18 日 |
2,779 |
| -177084- |
WDD1770122J079804～WDD1770122J080769
平成31 年 3 月 15 日～平成31 年 3 月 21 日 |
2 |
| 車 名 |
型 式 |
通 称 名 |
リコール対象車の車台番号(シリアル番号)の 範 囲 及 び 輸 入 期 間 |
リコール対象車の台数 |
備 考 |
| メルセデス・ベンツ |
3DA-177012M |
「A200d」 |
WDD1770122J040477
令和2 年 4 月 24 日 |
1 |
右ハンドル |
| 3DA-177112 |
「A200d セダン」 |
WDD1771122J093431～WDD1771122J111504
令和元年 6 月 3 日～令和2 年 3 月 5 日 |
6 |
W1K1771122J192519～W1K1771122J352970
令和2 年 2 月 18 日～令和5 年 1 月 6 日 |
1,341 |
| 3DA-177112M |
WDD1771122J111505
令和2 年 10 月 17 日 |
1 |
| 3DA-247012 |
「B200d」 |
WDD2470122J007255～WDD2470122J092533
令和元年 8 月 20 日～令和2 年 3 月 29 日 |
1,794 |
W1K2470122J091800～W1K2470122J373326
令和2 年 1 月 6 日～令和4 年 12 月 12 日 |
2,324 |
| 3DA-247012M |
WDD2470122J007286
令和2 年 2 月 4 日 |
1 |
| 3DA-118312M |
「CLA200d」 |
WDD1183122N001235～WDD1183122N079977
令和元年 6 月 10 日～令和2 年 4 月 6 日 |
1,950 |
W1K1183122N079993～W1K1183122N293413
令和2 年 1 月 6 日～令和5 年 2 月 21 日 |
3,560 |
| 3DA-118612M |
「CLA200d
シューティングブレー ク」 |
WDD1186122N019764～WDD1186122N079901
令和元年 8 月 1 日～令和3 年 7 月 26 日 |
827 |
W1K1186122N079986～W1K1186122N293481
令和2 年 1 月 6 日～令和4 年 12 月 8 日 |
2,220 |
| 3DA-247713M |
「GLA200d 4MATIC」 |
W1N2477132J079579～W1N2477132J370550
令和元年 11 月 28 日～令和5 年 2 月 2 日 |
5,819 |
| 3DA-247612M |
「GLB200d」 |
WDC2476122W003395～WDC2476122W003694
令和元年 12 月 9 日～令和2 年 12 月 24 日 |
19 |
W1N2476122W006699～W1N2476122W101827
令和2 年 2 月 14 日～令和4 年 2 月 23 日 |
4,101 |
| 3DA-247613M |
「GLB200d 4MATIC」 |
W1N2476132W079113～W1N2476132W192712
令和3 年 3 月 18 日～令和5 年 3 月 10 日 |
3,605 |
| |
(計12型式) |
(計8車種) |
(輸入期間の全体の範囲)
平成31 年 3 月 15 日～令和5 年 3 月 10 日 |
(計34,238台) |
|
|
| 対処方法 |
全車両、接続が外れないようにクランクアーム機構にブラケットを装着する。 |
| お問い合せ |
メルセデス・ベンツ日本
0120-086-880
|
| 発表 |
24/05/16 |
| 事業者 |
メルセデス・ベンツ日本
|
| 製品 |
ベンツ A180 他 計34車種 |
| 対象 |
「A180」
「A180」
「A180 セダン」
「A200d」
「A200d セダン」
「A250e」
「A250e」
「A2504MATIC セダン」
「A250e セダン」
「メルセデスAMG A35 4MATIC」
「メルセデスAMG A35 4MATIC セダン」
「メルセデスAMG A45S 4MATIC+」
「B180」
「B200d」
「CLA180」
「CLA180 シュー ティングブレーク」
「CLA200d」
「CLA200dシューティングブレー ク」
「CLA250 4MATIC」
「CLA2504MATIC シュー ティングブレーク」
「CLA2504MATIC シュー ティングブレーク」
「メルセデスAMG CLA35 4MATIC」
「メルセデスAMG CLA35 4MATIC SB」
「メルセデスAMG CLA45S 4MATIC+」
「メルセデスAMG CLA45S 4MATIC+ SB」
「GLA180」
「GLA200d 4MATIC」
「メルセデスAMG GLA35 4MATIC」
「メルセデスAMG GLA45S 4MATIC+」
「GLB180」
「GLB200d 4MATIC」
「GLB200d」
「GLB250 4MATIC」
「メルセデスAMG GLB35 4MATIC」
「EQA250」
「EQB250」
「EQB350 4MATIC」
(計34車種) (計112,261台)
詳細は以下を参照。
001743199.pdf (mlit.go.jp) |
| 対処方法 |
全車両、電動パワーステアリングコントロールユニットの制御プログラムを対策プログラムに書き換える。 |
| お問い合せ |
メルセデス・ベンツ日本
0120-086-880
|
| 発表 |
24/05/16 |
| 事業者 |
マツダ
|
| 製品 |
マツダ CX-60 |
| 対象 |
| 車 名 |
型 式 |
通称名 |
リコール対象車の車台番号の範囲及び製作期間 |
リコール対象車の台数 |
備考 |
| マツダ |
5BA-KH5P |
「CX-60」 |
KH5P-100009～KH5P-105018
令和 4 年 12 月 14 日～令和 5 年 10 月 31 日 |
5,007 |
①4,696
②4,925 |
| |
(計 1 型式) |
(計 1 車種) |
(製作期間の全体の範囲)
令和 4 年 12 月 14 日～令和 5 年 10 月 31 日 |
(計 5,007 台) |
①4,696
②4,925 |
|
| 対処方法 |
① 全車両、エンジン制御コンピュータの制御プログラムを対策プログラムに修正する。 ② 全車両、トランスミッション制御コンピュータの制御プログラムを対策プログラムに修正し、トランスミッションの初期学習を実施する。
|
| お問い合せ |
マツダコールセンター
0120-386-919
受付時間：平9:00～17:00、土日祝9:00～12:00/13:00～17:00
|
| 発表 |
24/05/16 |
| 事業者 |
ジャガー・ランドローバー・ジャパン
|
| 製品 |
ジャガー I-PACE 他 |
| 対象 |
車名:ジャガー
型式:ZAA-DH1AA
通称名:I-PACE 他
対象台数 60台
輸入期間 令和 3年 9月 9日～令和 5年11月26日 |
| 対処方法 |
届出番号 外3797 |
| お問い合せ |
ジャガー お客様相談室
0120-92-2772
|
| 発表 |
24/05/14 |
| 事業者 |
Stellantis ジャパン
|
| 製品 |
DS 3 クロスバック |
| 対象 |
車名:DS
型式:3DA-D34YH01
通称名:DS 3 クロスバック
対象台数 25台
輸入期間 令和 5年 3月11日 ～ 令和 5年 5月19日 |
| 対処方法 |
届出番号 外3705 |
| お問い合せ |
DS Automobiles
0120-92-6813
|
| 発表 |
24/05/14 |
| 事業者 |
彩生舎
|
| 製品 |
ナチュラルアロマケア マッサージオイル ラインナップ |
| 対象 |
販売名:ナチュラルアロマケア マッサージオイル ラインナップ
ロット、数量、出荷時期:
M3L1
製造74本、出荷済み28本
2023年3月出荷開始
|
| 対処方法 |
回収 |
| お問い合せ |
彩生舎 「マッサージオイル」相談係
0748-31-2581
|
| 発表 |
24/05/14 |
| 事業者 |
ヤマハ発動機
|
| 製品 |
ヤマハ アクシスZ LTS125 他 計2車種 正しい速度を表示しない恐れ |
| 対象 |
| 車名 |
型式 |
通称名 |
リコール対象車の車台番号(シリアル番号)の範囲及び製作期間 |
リコール対象車の台数 |
| ヤマハ |
2BJ-SED7J |
「アクシスZ LTS125」 |
SED7J-001001～SED7J-042222
平成29年2月14日～令和3年9月17日 |
39,808台 |
| 8BJ-SEJ6J |
「AXIS Z」 |
SEJ6J-001001～SEJ6J-005680
令和3年11月9日～令和4年10月6日 |
4,680台 |
| |
(計2型式) |
(計2車種) |
(製作期間の全体の範囲)
平成29年2月14日～令和4年10月6日 |
(計44,488台) |
|
| 対処方法 |
全車両、速度伝達用ケーブルを対策品と交換するとともに計器盤を新品と交換する。また、計器盤を交換する際は、その時点の走行距離をメンテナンスノートに記録する。 |
| お問い合せ |
ヤマハ発動機販売 市場改修お客様相談窓口
0120-133-120
受付時間：10:00～12:30 / 13:30～18:00（土日祝、会社所定休日等除）
|
| 発表 |
24/05/14 |
| 事業者 |
松浦薬業
|
| 製品 |
生脈宝エキス細粒A(第3類医薬品) |
| 対象 |
販売名:生脈宝エキス細粒A
ロット:2E52E6(使用期限2024年11月)
JANコード:4987457101183
容量:500g
出荷数量:312個
出荷時期:2022年1月～2023年9月
|
| 対処方法 |
回収 |
| お問い合せ |
松浦薬業 信頼性保証部
0120-095-155
受付時間：9:00～12:00/13:00～17:00(土日祝、会社休業日除く)
|
| 発表 |
24/05/08 |
| 事業者 |
扶桑化学
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| 製品 |
フソータブHT(カモミールの香り) |
| 対象 |
販売名:フソータブHT(カモミールの香り)
ロットNo.14K3a/14K3b
製造日:2023年11月14日
製造数:46,620錠
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| 対処方法 |
回収 |
| お問い合せ |
扶桑化学
0266-41-5255
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| 発表 |
24/05/08 |
| 事業者 |
トライアンフモーターサイクルズジャパン
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| 製品 |
トライアンフ スピードトリプルRS 他 計2車種 |
| 対象 |
| 車名 |
型式 |
通称名 |
リコール対象車の車台番号(シリアル番号)の範囲
及び製作期間 |
リコール対象
車の台数 |
| トライアンフ |
2BL-PSJ1200 |
「スピードトリプルRS」 |
SMTS3P01SCNAF0034 ～ SMTS3P01SCPBD0781
令和 3 年 3 月 3 日～令和 4 年 5 月 20 日 |
297 |
| 8BL-PSJ1200 |
「スピードトリプ
ルRS」 |
SMTS3P01SCNAV7693 ～ SMTS3P01SCRBR2765
令和 3 年 8 月 16 日～令和 4 年 9 月 5 日 |
74 |
「スピードトリプ
ルRR」 |
SMTS3P02SCNAW2207 ～ SMTS3P02SCRBN0365
令和 3 年 9 月 8 日～令和 5 年 4 月 26 日 |
296 |
| (計 2 型式) |
(計 2 車種) |
(製作期間の全体範囲)
令和 3 年 3 月 3 日～令和 5 年 4 月 26 日 |
(計 667 台) |
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| 対処方法 |
全車両、対策版エンジンコントロールモジュール用ソフトを再設定する。 |
| お問い合せ |
トライアンフコール
03-6809-5233
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| 発表 |
24/05/08 |
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