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ID:26749
発表
2015/02/05
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リコール

UD コンドル 終減速機用フランジ不具合


UD 「コンドル 動力伝達装置(終減速機用フランジ)」

事業者:

UDトラックス株式会社

連絡先 事業者サイト 事業者情報一覧
製品:

コンドル

ジャンル: 自動車 関連ワード:

重要なお知らせ: http://www.udtrucks.com/ja-jp/service-and-parts/recall-info/...
http://www.mlit.go.jp/common/001068096.pdf
ご連絡先・お問い合せ(受付担当者に「リコールプラスを見ました」とお伝えください)
UDトラックス お客様相談室

0120-67-2301

受付時間:9:00~12:00/13:00~17:00(土日、会社休日除)


対象
車名 型式 通称名 対象車の車台番号の範囲 対象台数
ニッサン
ディーゼル
PK-PW37A コンドル PW37A-00001~PW37A-10384 614
BDG-PW37C PW37C-00001~PW37C-15250 769
UD
トラックス
BDG-PW37C PW37C-15251~PW37C-15345 95
LDG-PW39L PW39L-00102~PW39L-00225 124
  計3型式 計1車種 製作期間の全体の範囲:2004/06/18~2011/09/06 計1,602台

※対象車の車台番号の範囲には対象とならない車両もあるため、詳細は最寄りのUDトラックス販売会社に問い合せ
※対象車の製作期間は購入時期とは異なる
対処方法
フランジを対策品と交換するとともに、締結用ボルト、ワッシャ及びスペーサを新品と交換
内容
「コンドル」の終減速機用フランジに不具合があり、走行不能となる恐れがあるとして、国土交通省にリコールを届け出た。このリコールは、2011/12/08付届出番号「2867」、2012/10/18付届出番号「3042」、2013/09/24付届出番号「3230」でリコールを行ったものであるが、調査の結果、新たに対象となる車両が確認されたため、対象を追加するもの。
後輪2軸駆動のトラックの動力伝達装置で、後前軸側終減速機の前側フランジのスプライン部とスプラインシャフトのバックラッシュの設定が不適切なため、当該フランジとスプラインシャフトの締結用ボルトに過大な力がかかることがある。そのため、発進時のトルクにボルトが耐えきれず損傷し、そのまま使用を続けると、最悪の場合、ボルトが折損しフランジに接続しているプロペラシャフトが脱落して走行不能となる恐れがある。(R+編集部)
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