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ID:21947
発表
2013/04/25
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リコール

UD 大型トラックの排気ガス再循環装置に不具合


UD 「クオン EGR装置(吸気絞り弁)」

事業者:

UDトラックス株式会社

連絡先 事業者サイト 事業者情報一覧
製品:

クオン

ジャンル: 自動車 関連ワード:

重要なお知らせ: http://www.udtrucks.co.jp/RECALL/25/20130425.html
http://www.mlit.go.jp/common/000996203.pdf
ご連絡先・お問い合せ(受付担当者に「リコールプラスを見ました」とお伝えください)
UDトラックス お客様相談室

0120-67-2301

受付時間:9:00~12:00/13:00~17:00(土日、会社休除)


対象
型式 通称名 対象車の含まれる車台番号の範囲 対象台数
LDG-CD5YA
QKG-CD5YA


クオン
CD5YA-00194~CD5YA-20003
30
LDG-CD5YL
QDG-CD5YL
QKG-CD5YL
CD5YL-00289~CD5YL-20001
35
LDG-CD5ZA
QKG-CD5ZA
CD5ZA-01603~CD5ZA-20001
317
LDG-CD5ZL
QKG-CD5ZL
CD5ZL-00311~CD5ZL-20003
42
LDG-CF5XL CF5XL-00206~CF5XL-20006
35
LDG-CV5XL
QKG-CV5XL
CV5XL-00126~CV5XL-10004
5
LDG-CV5YL CV5YL-00249~CV5YL-20008
29
LDG-CW5XL
QKG-CW5XL
CW5XL-00906~CW5XL-10358
312
LDG-CW5YL
QKG-CW5YL
CW5YL-00595~CW5YL-10198
135
LDG-CX5YA
QKG-CX5YA
CX5YA-00174~CX5YA-10020
17
LDG-CX5YL
QKG-CX5YL
CX5YL-00127~CX5YL-10003
6
LDG-CZ5YL CZ5YL-00384~CZ5YL-20001
49
QKG-CD5XL CD5XL-10001~CD5XL-10002
2
QKG-CD5XM CD5XM-10001~CD5XM-10011
11
QKG-CD5ZE CD5ZE-10019~CD5ZE-10045
27
QKG-CG5YA CG5YA-10003~CG5YA-10007
5
QKG-CG5YE CG5YE-10003~CG5YE-10005
3
QKG-CG5YL CG5YL-10001
1
QKG-CG5ZA CG5ZA-10418~CG5ZA-10902
473
QKG-CG5ZE CG5ZE-10046~CG5ZE-10084
38
QKG-CG5ZL CG5ZL-10024~CG5ZL-10048
24
QKG-CG5ZM CG5ZM-10010~CG5ZM-10014
5
QKG-CK5XL CK5XL-10001~CK5XL-10007
7
QKG-CV5XA CV5XA-10001~CV5XA-10013
13
QKG-CV5YB CV5YB-10003~CV5YB-10013
11
QKG-CW5ZA CW5ZA-10021~CW5ZA-10057
37
QKG-CW5ZL CW5ZL-10042~CW5ZL-10100
59
QKG-GK5XAB
QKG-GK5XAD
QKG-GK5XAE
GK5XA-10280~GK5XA-10533
253
QKG-GK6XAB
QKG-GK6XAD
QKG-GK6XAE
GK6XA-10208~GK6XA-10442
187
計43型式 計1車種
製作期間の全体の範囲:2012/06/25~2012/12/07
計2,168台

※対象車の車台番号の範囲には対象とならない車両もあるため、詳細は最寄りのUDトラックス販売会社に問い合せ
※対象車の製作期間は購入時期とは異なる
対処方法
・吸気絞り弁を対策品に交換
・エンジンハーネスを点検し、結露水の浸入が認められた場合は、エンジンハーネスを交換
・エンジンコントロールユニット及び各種センサーを点検し、結露水の浸入が認められた場合は、結露水が浸入した部品全てを新品に交換
内容
「クオン」のEGR装置(吸気絞り弁)に不具合が判明したことから、国土交通省にリコールを届け出た。EGR(排気ガス再循環装置)を制御するための吸気絞り弁のバタフライシャフトのシール機能が不適切なため、吸入空気中の結露水が吸気絞り弁内部に浸入するものがある。そのままの状態で使用を続けると、エンジン警告灯が点灯するとともに、吸気絞り弁の作動不良が発生する可能性があり、EGR制御による排気ガス浄化作用に支障をきたす恐れがある。また、吸気絞り弁内部に浸入した結露水が吸気絞り弁の配線内を伝わり、エンジンコントロールユニット内部に浸入するため、エンジンの不調やDPFの手動再生ができなくなるなどエンジンコントロールユニットによる各種制御ができなくなり、最悪の場合、走行中にエンジンストールし、再始動できなくなる恐れがある。(R+編集部)
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