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ID:18404
発表
2012/02/14
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リコール

ヰセキ コンバイン5車種 油噴出や始動不良の恐れ


ISEKI 「コンバイン5車種 ステアリングレバー、走行ギヤボックス、警音器、インタークーラーホース、スイッチパネル」

事業者:

井関農機株式会社

連絡先 事業者サイト 事業者情報一覧
製品:

コンバイン

ジャンル: 自動車 関連ワード:

重要なお知らせ: http://www.iseki.co.jp/news/news20120214.pdf
http://www.mlit.go.jp/common/000190566.pdf
ご連絡先・お問い合せ(受付担当者に「リコールプラスを見ました」とお伝えください)
井関農機 品質管理部
089-956-9819
対象
車名:ヰセキ

●型式:EDR-H154
・通称名:HJ6120G
車台番号の範囲:H154-000001~H154-000428
対象台数:(1)340台 (2)360台 (3)、(4)358台 (5)94台
・通称名:HJ7120G
車台番号の範囲:H154-100003~H154-100092
対象台数:(1)46台 (2)、(3)、(4)51台 (5)6台
・通称名:HJ5120G
車台番号の範囲:H154-200001~H154-200034
対象台数:(1)、(2)、(3)、(4)27台 (5)7台

●型式:KDP-H157
・通称名:HFZ585G
車台番号の範囲:H157-000001~H157-000138
対象台数:(5)72台
・通称名:HFZ690G
車台番号の範囲:H157-100002~H157-100036
対象台数:(5)14台

製作期間の全体の範囲:2009/12/26~2011/11/18
対象台数:(1)計413台 (2)計438台 (3)計436台 (4)計436台 (5)計193台

※(5)はキャビン無し仕様機
※対象車の車台番号の範囲には対象とならない車両も含まれるため、詳しくは購入先に問い合せ
※対象車の製作期間は購入時期とは異なる
対処方法
(1)ポジションセンサーの配線を固定しているクランプの有無を確認し、クランプがある場合は取り外すとともに、当該配線を点検し、損傷している場合は補修。また、延長ハーネスを追加し配索を変更するとともに、配線を固定
(2)走行ギヤボックスのオイル量を減らし、給油口を上方に延長するとともに、検油口を追加したオイルサクションパイプに交換。また、取扱説明書の記載内容を修正
(3)警音器を対策品に交換
(4)インタークーラーホースと当該配管を固定するホースバンドを1個追加し、2個締めとする
(5)スイッチパネルのボリューム部にゴムブーツを追加
内容
コンバイン5車種に不具合が判明したことから、国土交通省にリコールを届け出た。不具合は以下の5点。
(1)かじ取装置で、ステアリングレバーの位置を検出するポジションセンサーの配線の長さに余裕がない状態で固定されたものがある。そのままの状態で使用を続けると、ステアリングレバーの繰り返し操作により、当該配線の接続部が引っ張られ、断線し、ステアリングレバーを操作してもかじ取り操作が適切に行われなくなる恐れがある。
(2)動力伝達装置で、走行ギヤボックスの注入オイル量と給油口の位置が不適切なため、ギヤボックス内ギヤの高回転によるオイルの泡立ちと跳ね上げにより、ギヤボックス内のオイル油面が上昇し、給油口キャップ部のエアー抜き穴から油が噴き出す恐れがある。
(3)警音器が防塵構造でないため、通気孔から浸入した塵埃が警音器内部の接点部に付着して導通不良となり、警音器が鳴らなくなる恐れがある。
(4)過給器付原動機で、吸入空気冷却装置(インタークーラー)の配管の突起形状の加工方法が不適切なため、当該配管からインタークーラーホースが抜け、黒煙排出量が保安基準値を超える恐れがある。
(5)刈取作業時に使用するスイッチパネルで、ボリューム部の防水構造が不適切なため、長時間被水するとスイッチパネル内部に水が浸入する場合がある。そのため、スイッチパネル内部の基板上の電子部品や回路が腐食し、前照灯、制動灯、後退灯、方向指示器の不灯、警音器の不鳴及びエンジンの始動不良となる恐れがある。
(R+編集部)
ご連絡先・お問い合せ(受付担当者に「リコールプラスを見ました」とお伝えください)
井関農機 品質管理部
089-956-9819
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特許出願中「特願2013-121258」
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