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ID:17272
発表
2011/09/14
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リコール

コマツ フォークリフト排気管不具合 騒音増大の恐れ


KOMATSU 「フォークリフト 原動機(排気管)」

事業者:

株式会社小松製作所

連絡先 事業者サイト 事業者情報一覧
製品:

FG09,FG15,FG18,FG20,FG25,FG30,FG35A,FG25H

ジャンル: 自動車 関連ワード:

回収率: -   (回収数:-/対象数:856件)
重要なお知らせ: http://www.komatsu.co.jp/CompanyInfo/press/20110913113105295...
http://www.mlit.go.jp/common/000166013.pdf
ご連絡先・お問い合せ(受付担当者に「リコールプラスを見ました」とお伝えください)
コマツ コーポレートコミュニケーション部
03-5561-2616
対象
車名 型式 通称名 対象の車台番号(シリアル番号)の範囲 対象台数
コマツ EBT-SM221 FG09、FG15、FG18 M221-668506~M221-674214 577台
コマツ EBT-SM225 FG20、FG25 M225-739974~M225-754494 235台
コマツ EBT-SM226 FG30 M226-747630~M226-754355 22台
コマツ EBT-M232 FG25 M232-750110~M232-754356 3台
コマツ EBT-M255 FG30 M255-748661~M255-753876 4台
コマツ EBT-M225 FG20、FG25 M225-745719~M225-751164 3台
コマツ EBT-M226 FG30、FG35A M226-740034~M226-754499 10台
コマツ EBT-M227 FG25H M227-750333~M227-752104 2台
  計8型式 計8車種 製作期間全体の範囲:2008/05/06~2011/05/30 計856台

※対象車の車台番号の範囲には、対象とならない車両も含まれる場合あり
対処方法
(1)排気管とクランプを対策品一式に交換
(2)原動機と触媒の間の排気管のはめ合い部に液状シール剤を塗布し、固定クランプをダブルナットで締め付け
内容
小松製作所は、フォークリフト8車種の原動機(排気管)に不具合が判明したことから、国土交通省にリコールを届け出た。
【不具合の内容】
(1)原動機と触媒の間の排気管で、固定方法が不適切なため、振動等により排気管の保持ステー溶接部に亀裂が生じるものがある。そのため、排出ガスが外部に漏れるとともに、騒音が増大する恐れがある。
(2)原動機と触媒の間の排気管のはめ合い部で、固定クランプの締付トルクが不足しているものや製品のバラつきにより気密性が不足しているものがある。そのため、当該はめ合い部から排出ガスが外部に漏れるとともに、はめ合い部が外れて騒音が増大する恐れがある。(R+編集部)
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コマツ コーポレートコミュニケーション部
03-5561-2616
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特許出願中「特願2013-121258」
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