- ID:32698
- 発表
- 2017/06/06
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三菱フォークリフト 主制動装置不具合
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| 事業者： |
三菱ロジスネクスト株式会社 連絡先
事業者サイト
事業者情報一覧 |
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| 製品： |
三菱フォークリフト |
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| ジャンル： | 自動車 | 関連ワード： |
国土交通省警告ブザー負圧低下制動距離作動不能導通不良シリコン化合物絶縁ガスシロキサン二次加硫シリコンゴム負圧スイッチバキュームポンプ倍力装置ブレーキ制動装置フォークフォークリフト国交省 |
| 重要なお知らせ： |
http://www.nmf.co.jp/news/img/n170606001.pdf http://www.mlit.go.jp/common/001191088.pdf |
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ご連絡先・お問い合せ（受付担当者に「リコールプラスを見ました」とお伝えください）
ニチユ三菱フォークリフト 品質保証部
075-956-8643
対象
| 車名 | 型式 | 通称名 | 車台番号の範囲 | 対象台数 |
| ニチユ三菱 | WDR-F20D | 三菱フォークリフト | F20D-00032～F20D-10129 | 23 |
| 計1型式 | 計1車種 | 製作期間の全体の範囲:2014/07/08～2016/12/23 | 計23台 |
※上記車台番号の範囲には、対象とならない車両も含まれる場合あり
対処方法
・二次加硫していないシリコンゴムを使用している負圧スイッチを良品に交換
・警告ブザーを対策品に交換
・警告ブザーを対策品に交換
内容
「三菱フォークリフト」の主制動装置(ブレーキ倍力装置、負圧低下警告ブザー)に不具合があり、制動距離が長くなるなどの恐れがあるとして、国土交通省にリコールを届け出た。制動倍力装置のバキュームポンプの作動を制御する負圧スイッチで、製造時にスイッチ内のシリコンゴムの二次加硫をしていないものがあり、スイッチ内にシロキサン等のガスが発生し、可動接点が固定接点から離れる際のアーク放電により、接点部に絶縁性の高いシリコン化合物が生成されることがある。そのため、接点の抵抗が増え導通不良となり、負圧タンク内の負圧が低下しても、負圧スイッチが作動しないためバキュームポンプが作動せず、ブレーキペダルの操作力が増大し、制動距離が長くなる恐れがある。また、負圧タンク内の負圧が低下した際、警告ブザーが鳴るが、音量が小さいため運転者が負圧低下に気付かない恐れがある。(R+編集部)
ご連絡先・お問い合せ（受付担当者に「リコールプラスを見ました」とお伝えください）
ニチユ三菱フォークリフト 品質保証部
075-956-8643
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