- ID:31792
- 発表
- 2017/01/27
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三菱 2車種 エンジン始動できなくなる恐れ
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| 事業者： |
三菱自動車工業株式会社 連絡先
事業者サイト
事業者情報一覧 |
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|---|---|---|---|
| 製品： |
eK,eK SPACE |
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| ジャンル： | 自動車 | 関連ワード： |
三菱三菱自動車エンジンスタータスタータープログラムギヤギア破損異音始動不能アイドリングストップECU触媒劣化警告灯国土交通省国交省 |
| 重要なお知らせ： |
http://recall.mitsubishi-motors.co.jp/Recall/displayselect.d... http://www.mlit.go.jp/common/001169559.pdf |
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ご連絡先・お問い合せ（受付担当者に「リコールプラスを見ました」とお伝えください）
三菱自動車工業 お客様相談センター
※日本国内のみ
※一部IP電話からはつながらない場合あり
車両検索:http://recall.mitsubishi-motors.co.jp/Recall/jspforward.do?page=/searchrecallstatus.jsp&prefix=
0120-324-860
受付時間：平9:00～17:00、土日9:00～12:00/13:00～17:00
※日本国内のみ
※一部IP電話からはつながらない場合あり
車両検索:http://recall.mitsubishi-motors.co.jp/Recall/jspforward.do?page=/searchrecallstatus.jsp&prefix=
対象
| 車名 | 型式 | 通称名 | 車台番号の範囲 | 対象台数 | 備考 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 三菱 | DBA-B11W | eK | B11W-0000201 ～ B11W-0217033 | 105,897 |
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| DBA-B11A | eK SPACE | B11A-0000204 ～ B11A-0117328 | 48,488 |
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| 計2型式 | 計2車種 | 製作期間の全体の範囲:2013/05/17～2016/04/18 | 計154,385台 |
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※対象に含まれるかどうかは、三菱自動車Webサイトの車両検索で確認
※対象車の製作期間は購入時期とは異なる
対処方法
エンジン制御プログラムを対策仕様に書き替え
内容
(1)エンジンの始動装置(スターター)で、エンジン制御プログラムが不適切なため、エンジンクランキング開始直後のシフト操作により、スターターモーターピニオンギヤがエンジンのリングギヤに強嵌合し、その衝撃でギヤが破損することがある。そのため、エンジン始動時に異音が発生し、最悪の場合、エンジンが始動できなくなる恐れがある。
(2)アイドリングストップ機能付車のエンジンECUで、エンジン制御プログラムが不適切なため、触媒劣化診断が適正に実施されないことがある。そのため、触媒が劣化しても警告灯が点灯しない恐れがある。
共同開発車の日産自動車「デイズ」「デイズルークス」についてもあわせてリコールを届け出た。これまでに(1)について79件の不具合があった。事故はない。(R+編集部)
ご連絡先・お問い合せ（受付担当者に「リコールプラスを見ました」とお伝えください）
三菱自動車工業 お客様相談センター
※日本国内のみ
※一部IP電話からはつながらない場合あり
車両検索:http://recall.mitsubishi-motors.co.jp/Recall/jspforward.do?page=/searchrecallstatus.jsp&prefix=
0120-324-860
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