- ID:27471
- 発表
- 2015/05/22
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マツダ 4車種 運転席エアバッグ 異常展開の恐れ
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| 事業者： |
マツダ株式会社 連絡先
事業者サイト
事業者情報一覧 |
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|---|---|---|---|
| 製品： |
4車種 |
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| ジャンル： | 自動車 | 関連ワード： |
エアバッグエアバックインフレータインフレーター膨張装置内圧異常出力異常展開国交省国土交通省タカタ |
| 重要なお知らせ： |
http://www2.mazda.co.jp/service/recall/263/134/186/187/188/1... http://www.mlit.go.jp/common/001090297.pdf |
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対象
| 車名 | 型式 | 通称名 | 対象車の車台番号の範囲 | 対象台数 |
| マツダ | TC-SK82V | ボンゴ | SK82V-309152～SK82V-320035 | 6,831 |
| TC-SK82M | SK82M-301574～SK82M-304073 | 1,522 | ||
| KQ-SKF2V KR-SKF2V |
SKF2V-100767～SKF2V-106160 | 3,067 | ||
| KR-SKF2M | SKF2M-100321～SKF2M-102241 | 1,197 | ||
| TC-SK82T | SK82T-306406～SK82T-318774 | 9,361 | ||
| TC-SK82L | SK82L-300926～SK82L-302343 | 1,260 | ||
| KQ-SKF2T KR-SKF2T |
SKF2T-100347～SKF2T-105711 | 3,332 | ||
| KR-SKF2L | SKF2L-100075～SKF2L-101119 | 813 | ||
| KR-SKF6V | ボンゴブローニイ | SKF6V-100110～SKF6V-102675 | 1,483 | |
| KR-SKF6M | SKF6M-100043～SKF6M-100925 | 519 | ||
| KR-SKFHV | SKFHV-100005～SKFHV-100047 | 30 | ||
| KR-SKFHM | SKFHM-100005～SKF2V-100026 | 17 | ||
| TC-SKE6V | SKE6V-302351～SKE6V-304638 | 1450 | ||
| KG-SY54T | タイタン | SY54T-200294～SY54T-200402 | 78 | |
| KG-SY54L | SY54L-200118～SY54L-200155 | 35 | ||
| KG-SY56T | SY56T-200779～SY56T-201026 | 209 | ||
| KG-SY56L | SY56L-200490～SY56L-200619 | 114 | ||
| TC-SYE4T | SYE4T-201126～SYE4T-202634 | 1,364 | ||
| TC-SYE6T | SYE6T-204844～SYE6T-211704 | 6,262 | ||
| KR-SYF4T | SYF4T-100003～SYF4T-100639 | 520 | ||
| KR-SYF4L | SYF4L-100002～SYF4L-100113 | 87 | ||
| KR-SYF6T | SYF6T-100007～SYF6T-103222 | 2,672 | ||
| KR-SYF6L | SYF6L-100004～SYF6L-100421 | 365 | ||
| DBA-GG3P | アテンザ | GG3P-500004 ～ GG3P-500733 | 444 | |
| DBA-GG3P | GG3P-400019 ～ GG3P-401074 | 846 | ||
| DBA-GG3S | GG3S-400010 ～ GG3S-404436 | 2,886 | ||
| DBA-GY3W CBA-GY3W |
GY3W-500011 ～ GY3W-505454 | 3,490 | ||
| DBA-GGEP | GGEP-400006 ～ GGEP-401802 | 954 | ||
| DBA-GGES | GGES-400003 ～ GGES-400813 | 510 | ||
| DBA-GYEW | GYEW-400002 ～ GYEW-401385 | 845 |
※上記車台番号の範囲には対象とならない車両も含まれるため、詳細は最寄りの販売店に問い合せ
※対象車の製作期間は購入時期とは異なる
対処方法
インフレータを年式の古いものから順次新品と交換
※交換部品は全数回収して原因を調査
※交換部品は全数回収して原因を調査
内容
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