| 事業者: |
日産自動車株式会社 |
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|---|---|---|---|
| 製品: |
エクストレイル、デュアリス |
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| ジャンル: | 自動車 | 関連ワード: |
ステアリングシャフト操舵不能燃料ポンプ亀裂燃料漏れ国土交通省国交省 |
| 関連情報: |
http://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/report2392.html http://www.mlit.go.jp/common/000050302.pdf |
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ご連絡先・お問い合せ(受付担当者に「リコールプラスを見ました」とお伝えください)
日産自動車(株)
フリーコール 0120-315-232
受付時間 9:00~17:00(年末年始を除く)
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受付時間 9:00~17:00(年末年始を除く)
対象
・通称名:エクストレイル
型式:DBA-NT31、DBA-T31、CBA-TNT31、LDA-DNT31
・通称名:デュアリス
型式:DBA-KJ10、DBA-KNJ10
対象台数:計82,587台
型式:DBA-NT31、DBA-T31、CBA-TNT31、LDA-DNT31
・通称名:デュアリス
型式:DBA-KJ10、DBA-KNJ10
対象台数:計82,587台
対処方法
1.ピニオンシャフト固定用ナットの締付状態を点検し、固定用ナットの緩み防止クランプを追加
2.燃料ポンプユニットの取付け部を修正し、パッキンを新品と交換
2.燃料ポンプユニットの取付け部を修正し、パッキンを新品と交換
内容
日産自動車(株)は、「エクストレイル」「デュアリス」2車種のかじ取装置(ピニオンシャフト)と燃料装置(燃料タンク)に不具合が判明したため、国土交通省にリコールを届け出た。
【不具合の内容】
1.かじ取装置のステアリングギヤで、ピニオンシャフト固定用ナットの加工が不適切なため、使用過程において当該ナットの締付力が低下することがある。そのため当該ナットが徐々に緩み、最悪の場合ピニオンシャフトが抜けて、ハンドル操作ができなくなる恐れがある。
2.燃料タンクの燃料ポンプユニットの取付け部で、穴あけ加工が不適切なため、取付け部に鋭利な突起を有するものがある。そのまま使用を続けると、当該取付け部のパッキンに亀裂が発生し、最悪の場合パッキンから燃料が漏れる恐れがある。(R+編集部)
【不具合の内容】
1.かじ取装置のステアリングギヤで、ピニオンシャフト固定用ナットの加工が不適切なため、使用過程において当該ナットの締付力が低下することがある。そのため当該ナットが徐々に緩み、最悪の場合ピニオンシャフトが抜けて、ハンドル操作ができなくなる恐れがある。
2.燃料タンクの燃料ポンプユニットの取付け部で、穴あけ加工が不適切なため、取付け部に鋭利な突起を有するものがある。そのまま使用を続けると、当該取付け部のパッキンに亀裂が発生し、最悪の場合パッキンから燃料が漏れる恐れがある。(R+編集部)
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